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Re: Tiges filet�es KW gripp�es

Philippz — 24 Mai 2008 6:21

Auteur: Philippz

Post� le: 24 Mai 2008 6:21

rs50 a �crit:

une cartouche de suspention c'est comme une bombonne de peinture, quand tu chauffe le liquide dedans prend plus de place et de se fait la cartouche explose quand l'acier ne tien plus, autant te dire que c'est �norm�ment de force qui est en cause. de plus de l'huil chaude sa brule...

aussi, au grand jamais il ne faut chauffer un �l�ment " resort " que sa sois barre de torsion ou simple resort, ce ci perde tout leur propri�t� est devienne dangeureux ( grand risque de cassure )

Re: Tiges filet�es KW gripp�es

Caiman — 23 Mai 2008 17:04

Auteur: Caiman

Post� le: 23 Mai 2008 17:04

h�! tout doux les gars on a pas exag�r� non plus !
enfin maintenant elle est au sol et elle y restera!

Re: Tiges filet�es KW gripp�es

rs50 — 23 Mai 2008 13:48

Auteur: rs50

Post� le: 23 Mai 2008 13:48

une cartouche de suspention c'est comme une bombonne de peinture, quand tu chauffe le liquide dedans prend plus de place et de se fait la cartouche explose quand l'acier ne tien plus, autant te dire que c'est �norm�ment de force qui est en cause. de plus de l'huil chaude sa brule...

aussi, au grand jamais il ne faut chauffer un �l�ment " resort " que sa sois barre de torsion ou simple resort, ce ci perde tout leur propri�t� est devienne dangeureux ( grand risque de cassure )

Re: Tiges filet�es KW gripp�es

mikka — 23 Mai 2008 12:34

Auteur: mikka

Post� le: 23 Mai 2008 12:34

Treuth a �crit:

PI.CI.313 a �crit:

Parce que au niveau s�curit� �a m'�tonnerai que qqch qui risque � tout moment de p�ter en cas d'accident et/ou incendie puisse �tre homologable!

- R�servoir d'essence
- pneus
- filtre � carburant
- r�servoir d'air comprim� (camions)
- durites
- .....

... quelques trucs qui p�tent ou accentuent la combustion et avec lesquels on roule tous les jours...

M'enfin moi c'que j'en dis...

Treuth

+1, elementaire mon cher watson!!

si le graissage/degrippage ne marche pas avec produits traditionnels, j'opterais aussi pour la solution donnee par mikael, au moins t'es sur d'avoir fait un bon job.

Re: Tiges filet�es KW gripp�es

Treuth — 23 Mai 2008 12:10

Auteur: Treuth

Post� le: 23 Mai 2008 12:10

PI.CI.313 a �crit:

Parce que au niveau s�curit� �a m'�tonnerai que qqch qui risque � tout moment de p�ter en cas d'accident et/ou incendie puisse �tre homologable!

Re: Tiges filet�es KW gripp�es

PI.CI.313 — 23 Mai 2008 10:49

Auteur: PI.CI.313

Post� le: 23 Mai 2008 10:49

bon �a doit resister la moidre � la chaleur non?
Parce que au niveau s�curit� �a m'�tonnerai que qqch qui risque � tout moment de p�ter en cas d'accident et/ou incendie puisse �tre homologable!

Apr�s je suis peut-�tre compl�tement � c�t�!!

Quelqu'un pour apporter plus de pr�cision??

Re: Tiges filet�es KW gripp�es

rs50 — 23 Mai 2008 8:06

Auteur: rs50

Post� le: 23 Mai 2008 8:06

Mikael a �crit:

Il ne faut pas chauffer un amortisseur c'est mauvais....
Il faut d�monter les filet�s, enlever les ressorts, couper les bagues et en remettre des neuves.
Bien brosser le filetage et graisser un peu.

sans parler du risque d'explosion de la cartouche d'huil sous pression faite gaffe quand meme...

Re: Tiges filet�es KW gripp�es

Mikael — 22 Mai 2008 16:57

Auteur: Mikael

Post� le: 22 Mai 2008 16:57

Il ne faut pas chauffer un amortisseur c'est mauvais....
Il faut d�monter les filet�s, enlever les ressorts, couper les bagues et en remettre des neuves.
Bien brosser le filetage et graisser un peu.

Re: Tiges filet�es KW gripp�es

PI.CI.313 — 22 Mai 2008 16:52

Auteur: PI.CI.313

Post� le: 22 Mai 2008 16:52

Franzoui a �crit:

impossible de baisser la bague du dessus. pourtant celle du dessous est descendue facilement. j'ai bross� le filetage, graiss�, essay� de chauffer un peu... mais rien n'y fait...

M�me probl�me sur la Jetta � Caimang60, sauf que c'�tait pas 1 bague, mais les 8 !!!

Donc on a chauff� un peu beaucoup, pied de biche et masse!

Ca nous a pris tout un apr�s-midi et les bagues n'ont plus trop une jolie forme mais... ELLE EST AU SOL!!!

Re: Tiges filet�es KW gripp�es

One — 22 Mai 2008 12:59

Auteur: One

Post� le: 22 Mai 2008 12:59

Franzoui a �crit:

c'est ce que j'ai fait pour l'arriere enlev� le filetage et mis a l'etau, j'ai du i aller avec une barre de 2m, mais le filetage �tait plat... c'est pour ca que j'ai du remonter sans. et a l'avant j'ai pas de place pour venir avec une barre... a moins de d�monter la suspension et la mettre a l'�tau, mais est une bonne id�e...?

Si tu enl�ve ta roue, je ne vois pas ce qui t'emp�che de mettre un tube ??

Tu as de toute fa�on la place de la roue

@+ Thierry

Re: Tiges filet�es KW gripp�es

Franzoui — 22 Mai 2008 11:05

Auteur: Franzoui

Post� le: 22 Mai 2008 11:05

c'est ce que j'ai fait pour l'arriere enlev� le filetage et mis a l'etau, j'ai du i aller avec une barre de 2m, mais le filetage �tait plat... c'est pour ca que j'ai du remonter sans. et a l'avant j'ai pas de place pour venir avec une barre... a moins de d�monter la suspension et la mettre a l'�tau, mais est une bonne id�e...?

Re: Tiges filet�es KW gripp�es

One — 22 Mai 2008 10:47

Auteur: One

Post� le: 22 Mai 2008 10:47

Franzoui a �crit:

Bonjour,

j'ai voulu rabaisser ma passat qui est �quip�e de tiges filet�es KW, j'ai enlev� les filetages � l'arriere ensuite commenc� a faire l'avant mais impossible de baisser la bague du dessus. pourtant celle du dessous est descendue facilement. j'ai bross� le filetage, graiss�, essay� de chauffer un peu... mais rien n'y fait...

Est ce que qqn aurait d'autres solutions pour m'aider?

(parce que la ca fait un peu voiture de vacanciers... bas derriere haut devant...

Essaye de visser avant de d�visser.

Sinon prends un tube sur la clef qui fait office de bras de levier et tu y vas comme un bourrin . Faits toi aider pour que la clef soit bien en place avant d'user d'un gros bras de levier sinon tu vas blesser l'�crou et l� tu peux marquer dommage

@+ Thierry

Tiges filet�es KW gripp�es

Franzoui — 22 Mai 2008 10:42

Auteur: Franzoui

Post� le: 22 Mai 2008 10:42

Bonjour,

j'ai voulu rabaisser ma passat qui est �quip�e de tiges filet�es KW, j'ai enlev� les filetages � l'arriere ensuite commenc� a faire l'avant mais impossible de baisser la bague du dessus. pourtant celle du dessous est descendue facilement. j'ai bross� le filetage, graiss�, essay� de chauffer un peu... mais rien n'y fait...

Est ce que qqn aurait d'autres solutions pour m'aider?

(parce que la ca fait un peu voiture de vacanciers... bas derriere haut devant...