http://vwspirit.com/forvwsp/index.php french (c) Copyright 2005 by vwspirit one@vwspirit.ch one@vwspirit.ch 26 Avr 2026 10:56 26 Avr 2026 10:56 http://backend.userland.com/rss phpBB2 RSS Syndication Mod by Lucas 1 http://vwspirit.com/forvwsp/ http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=294687#294687 <br /> Auteur: <a href='http://vwspirit.com/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;u=988'>rs50</a><br /><br /> Posté le: 14 Avr 2008 17:41<br /><br /> <br /><br /> tu as résolut ton problème? http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=294687#294687 rs50 14 Avr 2008 17:41 http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=294687#294687 http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=287568#287568 <br /> Auteur: <a href='http://vwspirit.com/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;u=2309'>Syncro</a><br /><br /> Posté le: 09 Mar 2008 18:21<br /><br /> <br /><br /> </span><table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="genmed"><b>vr6-g60power a écrit:</b></span></td> </tr> <tr> <td class="quote"><br /> <br /> Salut, c'était pas le calage qui était faux, mais j'avais pas mis assez d'avance a l'allumage.<br /> <img src="images/smiles/icon_wink.gif" alt="Wink" border="0" /></td> </tr></table><span class="postbody"><br /> <br /> Une phrase digne d'un grand mécano sa! <img src="images/smiles/Smil.Grande.Lechouille.gif" alt="Lechouille" border="0" /> http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=287568#287568 Syncro 09 Mar 2008 18:21 http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=287568#287568 http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=286126#286126 <br /> Auteur: <a href='http://vwspirit.com/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;u=261'>Spiff_le_Spationaute</a><br /><br /> Posté le: 01 Mar 2008 20:13<br /><br /> <br /><br /> On se calme par ici svp <img src="images/smiles/chain.gif" alt="Barre" border="0" /> http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=286126#286126 Spiff_le_Spationaute 01 Mar 2008 20:13 http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=286126#286126 http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=286110#286110 <br /> Auteur: <a href='http://vwspirit.com/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;u=694'>Philippz</a><br /><br /> Posté le: 01 Mar 2008 19:14<br /><br /> <br /><br /> <img src="images/smiles/icon_rolleyes.gif" alt="Rolling Eyes" border="0" /> http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=286110#286110 Philippz 01 Mar 2008 19:14 http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=286110#286110 http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=286080#286080 <br /> Auteur: <a href='http://vwspirit.com/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;u=988'>rs50</a><br /><br /> Posté le: 01 Mar 2008 15:44<br /><br /> <br /><br /> </span><table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="genmed"><b>vr6-g60power a écrit:</b></span></td> </tr> <tr> <td class="quote"></span><table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="genmed"><b>rs50 a écrit:</b></span></td> </tr> <tr> <td class="quote"></span><table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="genmed"><b>vr6-g60power a écrit:</b></span></td> </tr> <tr> <td class="quote"></span><table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="genmed"><b>rs50 a écrit:</b></span></td> </tr> <tr> <td class="quote"></span><table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="genmed"><b>vr6-g60power a écrit:</b></span></td> </tr> <tr> <td class="quote"></span><table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="genmed"><b>rs50 a écrit:</b></span></td> </tr> <tr> <td class="quote">tu as donc le bon niveau de DA?<br /> <br /> tu as bien reviser la pompe et son suport?</td> </tr></table><span class="postbody"><br /> Y a quelques années je bossais en tant que mécanicien dans un garage au cas où...<br /> Donc ça a bien évidemment était fait et contrôler avant de refermer le capot!<br /> Je vais essayer de remettre une courroie neuve de DA car j'ai du remettre la vieille!</td> </tr></table><span class="postbody"><br /> <br /> je le sais... tu nous l'a déjà dit dernierement et cété bien le calage du 16s qui été faux... donc on ne sais jamais... l'erreur et humaine non?</td> </tr></table><span class="postbody"><br /> <br /> Salut, c'était pas le calage qui était faux, mais j'avais pas mis assez d'avance a l'allumage.<br /> <img src="images/smiles/icon_wink.gif" alt="Wink" border="0" /></td> </tr></table><span class="postbody"><br /> <br /> je veux pas faire le type chiant... mais si tu met tout les point de calage juste ( y compris le rotor d'allumage ) le moteur démarre sans soucis...<br /> <br /> sur ce, bonne recherche</td> </tr></table><span class="postbody"><br /> <br /> Nous avons trouvé le spécialiste du Forum hé hé <img src="images/smiles/icon_lol.gif" alt="Laughing" border="0" /> <br /> Salutations<br /> <img src="images/smiles/Super14.gif" alt="super" border="0" /></td> </tr></table><span class="postbody"><br /> <br /> 1)avant de parler des gens que tu ne connais pas, apprend a les connaître.<br /> 2)je pense avoir fait pas mal de distrib/culasse sur divers véhicule VW, comme par hasard bien sur, si tu cale tout les points juste ( je te l'accord faut encore les connaître, mais bon si je les connais je pense qu'un mécano aussi... ) le moteur démarre du premier coups. c'est sur que l'avance sera a 0 mais le moteur tourne et il est tout as fait possible de rouler dans ses conditions là...<br /> <br /> sur ce.... bonne recherche, et surtout, redit nous une fois que tu aura trouver le problème.... http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=286080#286080 rs50 01 Mar 2008 15:44 http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=286080#286080 http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=286017#286017 <br /> Auteur: <a href='http://vwspirit.com/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;u=1597'>loncle</a><br /><br /> Posté le: 29 Fév 2008 22:02<br /><br /> <br /><br /> <img src="images/smiles/icon_razz.gif" alt="Razz" border="0" /> <img src="images/smiles/icon_razz.gif" alt="Razz" border="0" /> <img src="images/smiles/icon_razz.gif" alt="Razz" border="0" /> <br /> <br /> <img src="images/smiles/Super14.gif" alt="super" border="0" /> <br /> <img src="images/smiles/Ballon02.gif" alt="Youpie" border="0" /> http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=286017#286017 loncle 29 Fév 2008 22:02 http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=286017#286017 http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=286005#286005 <br /> Auteur: <a href='http://vwspirit.com/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;u=283'>vr6-g60power</a><br /><br /> Posté le: 29 Fév 2008 21:06<br /><br /> <br /><br /> </span><table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="genmed"><b>rs50 a écrit:</b></span></td> </tr> <tr> <td class="quote"></span><table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="genmed"><b>vr6-g60power a écrit:</b></span></td> </tr> <tr> <td class="quote"></span><table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="genmed"><b>rs50 a écrit:</b></span></td> </tr> <tr> <td class="quote"></span><table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="genmed"><b>vr6-g60power a écrit:</b></span></td> </tr> <tr> <td class="quote"></span><table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="genmed"><b>rs50 a écrit:</b></span></td> </tr> <tr> <td class="quote">tu as donc le bon niveau de DA?<br /> <br /> tu as bien reviser la pompe et son suport?</td> </tr></table><span class="postbody"><br /> Y a quelques années je bossais en tant que mécanicien dans un garage au cas où...<br /> Donc ça a bien évidemment était fait et contrôler avant de refermer le capot!<br /> Je vais essayer de remettre une courroie neuve de DA car j'ai du remettre la vieille!</td> </tr></table><span class="postbody"><br /> <br /> je le sais... tu nous l'a déja dit derinièrement et c'été bien le calage du 16s qui été faux... donc on ne sais jamais... l'erreur et humaine non?</td> </tr></table><span class="postbody"><br /> <br /> Salut, c'était pas le calage qui était faux, mais j'avais pas mis assez d'avance a l'allumage.<br /> <img src="images/smiles/icon_wink.gif" alt="Wink" border="0" /></td> </tr></table><span class="postbody"><br /> <br /> je veux pas faire le type chiant... mais si tu met tout les point de calage juste ( y compris le rotor d'allumage ) le moteur démarre sans soucis...<br /> <br /> sur ce, bonne recherche</td> </tr></table><span class="postbody"><br /> <br /> Nous avons trouvé le spécialiste du Forum hé hé <img src="images/smiles/icon_lol.gif" alt="Laughing" border="0" /> <br /> Salutations<br /> <img src="images/smiles/Super14.gif" alt="super" border="0" /> http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=286005#286005 vr6-g60power 29 Fév 2008 21:06 http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=286005#286005 http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=285921#285921 <br /> Auteur: <a href='http://vwspirit.com/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;u=464'>Mikael</a><br /><br /> Posté le: 29 Fév 2008 12:38<br /><br /> <br /><br /> </span><table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="genmed"><b>rs50 a écrit:</b></span></td> </tr> <tr> <td class="quote"></span><table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="genmed"><b>vr6-g60power a écrit:</b></span></td> </tr> <tr> <td class="quote"></span><table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="genmed"><b>rs50 a écrit:</b></span></td> </tr> <tr> <td class="quote"></span><table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="genmed"><b>vr6-g60power a écrit:</b></span></td> </tr> <tr> <td class="quote"></span><table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="genmed"><b>rs50 a écrit:</b></span></td> </tr> <tr> <td class="quote">tu as donc le bon niveau de DA?<br /> <br /> tu as bien reviser la pompe et son suport?</td> </tr></table><span class="postbody"><br /> Y a quelques années je bossais en tant que mécanicien dans un garage au cas où...<br /> Donc ça a bien évidemment était fait et contrôler avant de refermer le capot!<br /> Je vais essayer de remettre une courroie neuve de DA car j'ai du remettre la vieille!</td> </tr></table><span class="postbody"><br /> <br /> je le sais... tu nous l'a déja dit derinièrement et c'été bien le calage du 16s qui été faux... donc on ne sais jamais... l'erreur et humaine non?</td> </tr></table><span class="postbody"><br /> <br /> Salut, c'était pas le calage qui était faux, mais j'avais pas mis assez d'avance a l'allumage.<br /> <img src="images/smiles/icon_wink.gif" alt="Wink" border="0" /></td> </tr></table><span class="postbody"><br /> <br /> je veux pas faire le type chiant... mais si tu met tout les point de calage juste ( y compris le rotor d'allumage ) le moteur démarre sans soucis...<br /> <br /> sur ce, bonne recherche</td> </tr></table><span class="postbody"><br /> <br /> +1 on sait que t'es mécano mais bon on essaie de t'aider alors si non tu devrais trouver tout seul ton soucis! <img src="images/smiles/icon_rolleyes.gif" alt="Rolling Eyes" border="0" /> <br /> Bonne recherche! <img src="images/smiles/icon_wink.gif" alt="Wink" border="0" /> http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=285921#285921 Mikael 29 Fév 2008 12:38 http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=285921#285921 http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=285909#285909 <br /> Auteur: <a href='http://vwspirit.com/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;u=988'>rs50</a><br /><br /> Posté le: 29 Fév 2008 11:45<br /><br /> <br /><br /> </span><table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="genmed"><b>vr6-g60power a écrit:</b></span></td> </tr> <tr> <td class="quote"></span><table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="genmed"><b>rs50 a écrit:</b></span></td> </tr> <tr> <td class="quote"></span><table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="genmed"><b>vr6-g60power a écrit:</b></span></td> </tr> <tr> <td class="quote"></span><table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="genmed"><b>rs50 a écrit:</b></span></td> </tr> <tr> <td class="quote">tu as donc le bon niveau de DA?<br /> <br /> tu as bien reviser la pompe et son suport?</td> </tr></table><span class="postbody"><br /> Y a quelques années je bossais en tant que mécanicien dans un garage au cas où...<br /> Donc ça a bien évidemment était fait et contrôler avant de refermer le capot!<br /> Je vais essayer de remettre une courroie neuve de DA car j'ai du remettre la vieille!</td> </tr></table><span class="postbody"><br /> <br /> je le sais... tu nous l'a déja dit derinièrement et c'été bien le calage du 16s qui été faux... donc on ne sais jamais... l'erreur et humaine non?</td> </tr></table><span class="postbody"><br /> <br /> Salut, c'était pas le calage qui était faux, mais j'avais pas mis assez d'avance a l'allumage.<br /> <img src="images/smiles/icon_wink.gif" alt="Wink" border="0" /></td> </tr></table><span class="postbody"><br /> <br /> je veux pas faire le type chiant... mais si tu met tout les point de calage juste ( y compris le rotor d'allumage ) le moteur démarre sans soucis...<br /> <br /> sur ce, bonne recherche http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=285909#285909 rs50 29 Fév 2008 11:45 http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=285909#285909 http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=285885#285885 <br /> Auteur: <a href='http://vwspirit.com/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;u=1016'>Epif.</a><br /><br /> Posté le: 29 Fév 2008 8:45<br /><br /> <br /><br /> </span><table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="genmed"><b>vr6-g60power a écrit:</b></span></td> </tr> <tr> <td class="quote"><br /> Salut, c'était pas le calage qui était faux, mais j'avais pas mis assez d'avance a l'allumage.<br /> <img src="images/smiles/icon_wink.gif" alt="Wink" border="0" /></td> </tr></table><span class="postbody"><br /> <br /> <img src="images/smiles/icon_lol.gif" alt="Laughing" border="0" /> <img src="images/smiles/icon_lol.gif" alt="Laughing" border="0" /> <img src="images/smiles/icon_lol.gif" alt="Laughing" border="0" /> <br /> <br /> <br /> <br /> <img src="images/smiles/Smil.Grande.Lechouille.gif" alt="Lechouille" border="0" /> <img src="images/smiles/icon_arrow.gif" alt="Arrow" border="0" /> http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=285885#285885 Epif. 29 Fév 2008 8:45 http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=285885#285885 http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=285881#285881 <br /> Auteur: <a href='http://vwspirit.com/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;u=283'>vr6-g60power</a><br /><br /> Posté le: 29 Fév 2008 8:24<br /><br /> <br /><br /> </span><table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="genmed"><b>rs50 a écrit:</b></span></td> </tr> <tr> <td class="quote"></span><table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="genmed"><b>vr6-g60power a écrit:</b></span></td> </tr> <tr> <td class="quote"></span><table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="genmed"><b>rs50 a écrit:</b></span></td> </tr> <tr> <td class="quote">tu as donc le bon niveau de DA?<br /> <br /> tu as bien reviser la pompe et son suport?</td> </tr></table><span class="postbody"><br /> Y a quelques années je bossais en tant que mécanicien dans un garage au cas où...<br /> Donc ça a bien évidemment était fait et contrôler avant de refermer le capot!<br /> Je vais essayer de remettre une courroie neuve de DA car j'ai du remettre la vieille!</td> </tr></table><span class="postbody"><br /> <br /> je le sais... tu nous l'a déja dit derinièrement et c'été bien le calage du 16s qui été faux... donc on ne sais jamais... l'erreur et humaine non?</td> </tr></table><span class="postbody"><br /> <br /> Salut, c'était pas le calage qui était faux, mais j'avais pas mis assez d'avance a l'allumage.<br /> <img src="images/smiles/icon_wink.gif" alt="Wink" border="0" /> http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=285881#285881 vr6-g60power 29 Fév 2008 8:24 http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=285881#285881 http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=285873#285873 <br /> Auteur: <a href='http://vwspirit.com/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;u=988'>rs50</a><br /><br /> Posté le: 29 Fév 2008 6:58<br /><br /> <br /><br /> </span><table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="genmed"><b>vr6-g60power a écrit:</b></span></td> </tr> <tr> <td class="quote"></span><table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="genmed"><b>rs50 a écrit:</b></span></td> </tr> <tr> <td class="quote">tu as donc le bon niveau de DA?<br /> <br /> tu as bien reviser la pompe et son suport?</td> </tr></table><span class="postbody"><br /> Y a quelques années je bossais en tant que mécanicien dans un garage au cas où...<br /> Donc ça a bien évidemment était fait et contrôler avant de refermer le capot!<br /> Je vais essayer de remettre une courroie neuve de DA car j'ai du remettre la vieille!</td> </tr></table><span class="postbody"><br /> <br /> je le sais... tu nous l'a déja dit derinièrement et c'été bien le calage du 16s qui été faux... donc on ne sais jamais... l'erreur et humaine non? http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=285873#285873 rs50 29 Fév 2008 6:58 http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=285873#285873 http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=285851#285851 <br /> Auteur: <a href='http://vwspirit.com/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;u=283'>vr6-g60power</a><br /><br /> Posté le: 28 Fév 2008 23:11<br /><br /> <br /><br /> </span><table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="genmed"><b>rs50 a écrit:</b></span></td> </tr> <tr> <td class="quote">tu as donc le bon niveau de DA?<br /> <br /> tu as bien reviser la pompe et son suport?</td> </tr></table><span class="postbody"><br /> Y a quelques années je bossais en tant que mécanicien dans un garage au cas où...<br /> Donc ça a bien évidemment était fait et contrôler avant de refermer le capot!<br /> Je vais essayer de remettre une courroie neuve de DA car j'ai du remettre la vieille! http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=285851#285851 vr6-g60power 28 Fév 2008 23:11 http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=285851#285851 http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=285825#285825 <br /> Auteur: <a href='http://vwspirit.com/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;u=988'>rs50</a><br /><br /> Posté le: 28 Fév 2008 19:59<br /><br /> <br /><br /> tu as donc le bon niveau de DA?<br /> <br /> tu as bien reviser la pompe et son suport? http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=285825#285825 rs50 28 Fév 2008 19:59 http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=285825#285825 http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=285796#285796 <br /> Auteur: <a href='http://vwspirit.com/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;u=283'>vr6-g60power</a><br /><br /> Posté le: 28 Fév 2008 16:53<br /><br /> <br /><br /> je comprends pas avant que je démonte elle aller nikel!<br /> j'ai demonté aucun tuyau sur la pompe<br /> la courroie est bien tendue(j'ai remis l'ancienne courroie j'ai oublié de prendre une neuve)<br /> il me semble pas que ça patine et quand je mets du gaz la direction va mieux!<br /> On voit bien le débit dans le bocal de la DA! http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=285796#285796 vr6-g60power 28 Fév 2008 16:53 http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=285796#285796