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Re: Restauration Golf 2 GZ de 1985 .

marc.suisse — 17 D�c 2009 9:05

Auteur: marc.suisse

Post� le: 17 D�c 2009 9:05

Bonjour � tous ,

Quelques petites news de ma Golf ( depuis le temps ) .

J'ai � ce jour parcouru 6500 kms depuis la r�fection moteur et tout va bien .

J'ai �t� sur circuit il y a un mois, j'ai eu un probl�me de thermostat qui � fais d�border le vase d'expansion, je l'ai donc chang� et effectu� une purge .

J'ai �galement fais plusieurs vidanges avec changement du filtre, une juste avant le circuit .

Re: Restauration Golf 2 GZ de 1985 .

marc.suisse — 13 Sep 2009 19:14

Auteur: marc.suisse

Post� le: 13 Sep 2009 19:14

Salut , je te remercie de ton aide

Le cigare ? ... J'avoue que je ne sais pas de quoi tu parles ...

Re: Restauration Golf 2 GZ de 1985 .

Niko B — 13 Sep 2009 12:31

Auteur: Niko B

Post� le: 13 Sep 2009 12:31

Chapeau pour le boulot

Pour ton ralenti verifie soit le cigare, soit le contacteur de ralenti sur le papillon

Re: Restauration Golf 2 GZ de 1985 .

marc.suisse — 12 Sep 2009 20:26

Auteur: marc.suisse

Post� le: 12 Sep 2009 20:26

Bonsoir � tous ,

Alors des petites news de ma Golf ( enfin ) .

Apr�s avoir termin� mon circuit de freinage en ayant remplac� plusieurs durits rigide en m�tal et remplac� les �triers arri�res , j'ai confi� la voiture � un m�canicien pour les travaux suivants :

- R�glage moteur , allumage , ralenti , etc ...

- R�glage de la g�om�trie .

- R�glage du r�partiteur de freinage .

- Purge du circuit de freinage et test sur banc de test .

Je suis actuellement en rodage , j'ai parcouru � ce jour 650 kms , je vidangerais et remplacerais le filtre � huile vers les 1000-1500 kms et je pr�senterais l'huile r�colt�e et le filtre � huile coup� en deux � l'entreprise qui a r�al�s� mon moteur histoire d'�tre s�r que tout soit en ordre .

Le but ultime est de tourner sur circuit au mois de novembre , je compte donc accumuler environ 3'000kms de rodage d'ici ce laps de temps .

Sinon je dois encore remplacer le ciel de toit qui est totalement d�coll� et voir quelques d�tails , j'ai du �galement remplacer le compteur car les kms parcourus n'�taient plus comptabilis�s .

Je dois �galement revoir mon circuit de ralenti , car ce dernier fais du yoyo entre 500 et 1000 tours minutes pendant une dizaine de secondes , d'apr�s les mesures que j'ai prises , le 12V n'arriverait pas � la sonde de temp�rature d'eau qui est utilis�e par l'injecteur de d�part � froid .

Je vous pr�sente quelques photos de la Golf ( pas encore nettoy�e ) .

Re: Restauration Golf 2 GZ de 1985 .

marc.suisse — 24 Mai 2009 1:10

Auteur: marc.suisse

Post� le: 24 Mai 2009 1:10

Bonjour � tous :)

Alors aujourd'hui , j'ai l'honneur de vous pr�senter les vid�os du premier d�marrage de la Golf .

Mais tout d'abord , remplacement de la pompe � essence sous la voiture ainsi que le filtre .

Ensuite montage des nouveaux injecteurs .

Repose des injecteurs de la culasse et repose des brides de fixation de l'�chappement ( ne disposant pas de l'outil sp�cifique pour ce faire , j'ai utiliser une autre m�thode , le bon sens m'emp�che par contre de vous expliquer laquelle )

Ensuite , on fais tourner le moteur au d�marreur ceci pour faire monter la pression d'huile , c'est � dire jusqu'� que le t�moin d'huile s'�teigne , tout ceci avec le relais de la pompe � essence et la prise de l'allumeur d�branch� .

http://www.dailymotion.com/marcsuisse/video/15752927

Et premier essai du d�marrage du moteur , en entend bien les poussoirs qui ne sont pas encore amorc�s .

http://www.dailymotion.com/marcsuisse/video/15752986

Et finalement le moteur avec les poussoirs amorc�s .

http://www.dailymotion.com/marcsuisse/video/15752990

Tout allait bien , mais cela s'est vite g�t� ...

En effet j'ai constat� une fuite d'huile dans la jointure entre le bloc moteur et la bo�te , je suspecte une fuite d'huile de bo�te de vitesse ..

La seule solution consiste � d�poser la bo�te demain pour y voir plus clair ... super .

Re: Restauration Golf 2 GZ de 1985 .

marc.suisse — 13 Mai 2009 21:02

Auteur: marc.suisse

Post� le: 13 Mai 2009 21:02

Bonsoir � tous

Grime => Quand tu regarderas pour cette durit , pourrais-tu me pr�ciser la longueur qui est entre le collecteur et la pi�ce que je tiens sur laquelle un connecteur est branch� ?

Sauf si la longueur n'est pas importante ...

PS : Je te rappelle aussi le MP que je t'avais envoy�

Merci

Re: Restauration Golf 2 GZ de 1985 .

marc.suisse — 11 Mai 2009 10:50

Auteur: marc.suisse

Post� le: 11 Mai 2009 10:50

A propos , vu que tu as une GZ , pourrais-tu me dire comment elle va ?

Car en fait je n'ai jamais pu essayer la voiture et je n'ai aucune id�e de comment elles vont .

Sur circuit , penses-tu qu'elle pourrait �tre marrante � piloter ?

Re: Restauration Golf 2 GZ de 1985 .

marc.suisse — 11 Mai 2009 6:58

Auteur: marc.suisse

Post� le: 11 Mai 2009 6:58

Salut

Volontiers

Re: Restauration Golf 2 GZ de 1985 .

grime — 11 Mai 2009 6:29

Auteur: grime

Post� le: 11 Mai 2009 6:29

j'essaye de te faire des photos de mon moteur ce soir, c'est un GZ comme le tiens... bon, il est moins propre...

Re: Restauration Golf 2 GZ de 1985 .

marc.suisse — 10 Mai 2009 21:39

Auteur: marc.suisse

Post� le: 10 Mai 2009 21:39

Je te remercie

En attendant de pouvoir continuer avec les nouveaux injecteurs ainsi que la nouvelle pompe � essence , je me suis un peu occup� des connecteurs qui ma foi n'�taient pas tr�s frais .

Tout d'abord une petite vue du connecteur d'origine de la sonde de pression d'huile .

On prends un fer de toute derni�re technologie ;-) et on soude la nouvelle cosse .

On fais la m�me chose sur les autres cosses .

Concernant les connecteurs � 2 pins , j'en ai achet� des nouveaux , mais ils sont livr�s sans pins , �tant donn� qu'elles ne sont pas vendues s�par�ment car elles sont uniquement vendues mont�es sur du c�ble , j'ai donc du adapter ( ce qui n'�tait pas plus mal pour la longueur des fils d'origine et en plus endommag�s... ) .

On monte les nouvelles pins de le contacteur , on d�nude , on �tame et on glisse la gaine thermo et de la toile isolante .

On fais la m�me chose pour les autres .

J'ai juste svp besoin de savoir d'ou vient le connecteur qui vient se brancher l�-dessus ?

Re: Restauration Golf 2 GZ de 1985 .

grime — 10 Mai 2009 8:26

Auteur: grime

Post� le: 10 Mai 2009 8:26

c'est un boulot de fou ce que tu fais, c'est beau...

Re: Restauration Golf 2 GZ de 1985 .

marc.suisse — 09 Mai 2009 23:34

Auteur: marc.suisse

Post� le: 09 Mai 2009 23:34

Salut

H�las cela ne revient pas vraiment moins cher , entre le prix des injecteurs + frais de port + frais de douane , cela revient moins cher de les acheter ici .

http://www.mecatechnic.com/pieces.asp?code0_ref=GO2&code1_ref=MOT&code2_ref=ESS&code3_ref=INJ&langue=FR

Re: Restauration Golf 2 GZ de 1985 .

ChrisG60 — 09 Mai 2009 20:42

Auteur: ChrisG60

Post� le: 09 Mai 2009 20:42

Regarde chez mecatechnic il me semble que c'est moins cher, et ce sont des Bosch aussi

Re: Restauration Golf 2 GZ de 1985 .

marc.suisse — 09 Mai 2009 11:46

Auteur: marc.suisse

Post� le: 09 Mai 2009 11:46

Cool , oui merci

J'ai sinon des nouvelles concernant les 4 injecteurs que j'ai donn� � contr�ler , 2 sont limites et 2 sont � remplacer .

Je compte donc partir sur 4 neufs au prix de 106.- l'unit� .....

Re: Restauration Golf 2 GZ de 1985 .

mikka — 05 Mai 2009 19:10

Auteur: mikka

Post� le: 05 Mai 2009 19:10

j'ai retrouve ca dans un message de mon ami benyless, j'espere que ca peut taider