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Re: Probl�me d'echauffement d'huile moteur sur Jetta 2 GTi 16 PL

dlg-26 — 13 D�c 2007 21:36

Auteur: dlg-26

Post� le: 13 D�c 2007 21:36

Candyman a �crit:

Je r�ponds � mon petit Porci... Moi j'ai le m�me moteur que Ninja_Fire et je mets de la 5W40. Mon moteur chauffe pas, m�me quand je roule fort... Je pense que le probl�me est ailleurs, par exemple l'allumage. Le truc c'est qu'elle ne "cliquette" pas, donc je pense pas que ce soit l'avance � l'allumage! Peut-�tre que �a pourrait �tre la sonde lambda qui d�r�gle le m�lange, non?

@+

Pour l huile, chez VW,amag, ils te disent de mettre de la Gold (5W40) et pour les service tous les 15000km, mais chacun fait a ces habitude, et pour le cliquetis il y a un capteur qui est la pour empecher que ca "cliquette", ce qui te mettre du retard a ton allumage, et si le capteur merde il te mettra trop de retard, trop de retard = plus de patate. Regarde si ton delco n a pas d huile a l interieur, qui le ferait merder, et pour les 2000tr/min regard ta vis de reglage du ralenti voir quelle bouge pas toute seule avec les vibrations du moteur...

Re: Probl�me d'echauffement d'huile moteur sur Jetta 2 GTi 16 PL

Candyman — 13 D�c 2007 14:48

Auteur: Candyman

Post� le: 13 D�c 2007 14:48

Si c'�tait les c�bles, elle tournerait sur 3 pattes continuellement, non? Sauf si c'est le branchement sur le Delco qui est oxid�... Faudrait jetter un coup d'oeil !
Moi je pensais aussi � une prise d'air ext�rieur, par exemple un tuyau mal viss� � l'admission !

Re: Probl�me d'echauffement d'huile moteur sur Jetta 2 GTi 16 PL

Ninja_fire — 13 D�c 2007 9:17

Auteur: Ninja_fire

Post� le: 13 D�c 2007 9:17

porci82 a �crit:

donc en fait, quand tu veux accellerer fort, �a reste bloqu� a 2000 tours un moment et �a grimpe apr�s, c'est �a?

je suis pas m�cano, mais je controllerais d'abord :
- l'�tat de tes bougies et cable de bougies (dans la nuit, tu ne dois pas voir d'�tincelles tirer sur l'admission)
- La gueule de ton doigt d'allumeur et de ton distributeur!

par contre, pour ton probl�me de temp�rature, aucune id�e!

peut-�tre une sonde, lambda ou autre.

courage

Alors non ce n'est pas que quand je veux acc�l�rer fort c'est a froid en appuyant sur les gaz elle peine a prendre les tours, ca c'est une premi�re chose. Ensuite quand elle est bien chaude, et que j'ai tir� dessus elle reste, en etant au point mort, a 2000tours.
Et depuis 2 jours elle reste a 2000 tours constement elle ne redescend plus.

Concernant l'etat de mes bougies elles sont quasi neuves elles ont �t� chang� il y pas longtemps,(sauf si le garage VW m'a menti, qu'il ne les ont pas chang� mais juste factur�) la t�te de delco est neuve aussi, donc par d�duction a control� les cables d'allumage. N'etant pas non plus m�cano comment dois-je faire?

Hier j'ai �t� pos� quelque question concernant tout ceci et j'aimerai avoir votre avis.
On m'a dis que ce concernant l'�l�vation de la temp�rature cela pouvai provenir de la sonde d'huile qui est foutue et qui donne une mauvaise info ou de l'echangeur qui est raide, que pour le regime moteur trop haut ca pouvais etre le KE ou la sonde de temp�rature d'eau, le reglage de l'avance d'allumage, le 5�me injecteur ou enfin la sonde lambda.

Qu'en pens� vous??? Parceque ca fais beaucoup pour moi et je ne sais pas par quoi commencer Je d�sep�re un peux

Re: Probl�me d'echauffement d'huile moteur sur Jetta 2 GTi 16 PL

porci82 — 13 D�c 2007 0:32

Auteur: porci82

Post� le: 13 D�c 2007 0:32

donc en fait, quand tu veux accellerer fort, �a reste bloqu� a 2000 tours un moment et �a grimpe apr�s, c'est �a?

je suis pas m�cano, mais je controllerais d'abord :
- l'�tat de tes bougies et cable de bougies (dans la nuit, tu ne dois pas voir d'�tincelles tirer sur l'admission)
- La gueule de ton doigt d'allumeur et de ton distributeur!

par contre, pour ton probl�me de temp�rature, aucune id�e!

peut-�tre une sonde, lambda ou autre.

courage

Re: Probl�me d'echauffement d'huile moteur sur Jetta 2 GTi 16 PL

Candyman — 12 D�c 2007 18:42

Auteur: Candyman

Post� le: 12 D�c 2007 18:42

Je r�ponds � mon petit Porci... Moi j'ai le m�me moteur que Ninja_Fire et je mets de la 5W40. Mon moteur chauffe pas, m�me quand je roule fort... Je pense que le probl�me est ailleurs, par exemple l'allumage. Le truc c'est qu'elle ne "cliquette" pas, donc je pense pas que ce soit l'avance � l'allumage! Peut-�tre que �a pourrait �tre la sonde lambda qui d�r�gle le m�lange, non?

@+

Re: Probl�me d'echauffement d'huile moteur sur Jetta 2 GTi 16 PL

Ninja_fire — 12 D�c 2007 12:40

Auteur: Ninja_fire

Post� le: 12 D�c 2007 12:40

J'ai toujours fais comme ca tout les 10'000km je fais une vidange et je change le filtre. Mais je vais essayer de mettre de la 15W40 pourvoir.

Par contre on ma dis que ca pouvais etre aussi un probleme du a mon allumage qu'il serai mal r�gl� et que ca me ferai "surchauffer". Parcque ca fais depuis quelque temps que j'ai un soucis bizarre, a froid elle a vraiment de la peine a prendre les tours a chaud ca va un peu mieux. On ma dis que ca pouvais etre que j'ai l'avance de l'allumage qui etais mal r�gl�e mais que ca pouvais etre aussi la sonde lambda qui est foutue.

De plus, quand je tire dessus quand elle est chaude j'ai mon r�gime moteur qui reste a environ 2000 tr/min.

Peut-etre que ca peut donner des indications a quelqu'un pour une solution au probl�me???

Merci d'avance.

Re: Probl�me d'echauffement d'huile moteur sur Jetta 2 GTi 16 PL

porci82 — 12 D�c 2007 1:01

Auteur: porci82

Post� le: 12 D�c 2007 1:01

moi j'ai l'impression qu'il te faudrait de la 15 ou 10W40 au minimum

mais c'est vrai que j'ai jamais essay� avec la 4, fait vite une vidange avec nouveau filtre a huile, de toute fa�on c'est pas perdu, �a coute pas cher et c'est "relativement" vite fait.
en plus, �a lui fera pas du mal si elle a d�ja 10'000kils

Re: Probl�me d'echauffement d'huile moteur sur Jetta 2 GTi 16 PL

Ninja_fire — 11 D�c 2007 22:42

Auteur: Ninja_fire

Post� le: 11 D�c 2007 22:42

Alors au niveau de l'huile j'utilise de la 5w40 parceque c'est ce que plusieur personne mon conseiller pour un moteur multi soupapes mais d'autre mon dis de metre de la 15w40 alros je ne saivais pas vraiment. La j'ai de la 5w40 qui a 10000km et cela fais depuis quelque temps que ca me fais cela.

Mais on ma dis aussi que ca pouvai etre un mauvias r�glage de l'allumage qui le ferai chauffer. Car ces temps j'ai plusieur probleme dont je n'arrive pas a trouver les r�ponses.

Re: Probl�me d'echauffement d'huile moteur sur Jetta 2 GTi 16 PL

Philippz — 11 D�c 2007 12:59

Auteur: Philippz

Post� le: 11 D�c 2007 12:59

L'�changeur huile/eau se trouve au dessus du filtre a huile.

Qu'utilises-tu comme huile mais surtout de quand date la derni�re vidange ?

C'est arriv� d'un coup ou depuis qu'il fait froid ?

Probl�me d'echauffement d'huile moteur sur Jetta 2 GTi 16 PL

Ninja_fire — 11 D�c 2007 8:41

Auteur: Ninja_fire

Post� le: 11 D�c 2007 8:41

Voial j'ai un probleme concernant la temp�rature d'huile de mon moteur, avec les temp�ratures actuelles mon huile chauffe plus q�'avant j'arrive a monter a des temp�rature de 110-120 degr�s, cela me parrai beaucoup vu le temps qu'il fais.

Donc je suppose que ce soit mon �changeur qui soit defectueux. Auriez vous des infos a savoir si je me trompe ou pas?

Et y aurait-il quelqu'un qui aurai une photo de l'endroit ou se situe cette pi�ce?