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  <title>vwspirit</title><link>http://vwspirit.com/forvwsp/index.php</link>
  <description></description>
  <language>french</language>
  <copyright>(c) Copyright 2005 by vwspirit</copyright>
  <managingEditor>one@vwspirit.ch</managingEditor>
  <webMaster>one@vwspirit.ch</webMaster>
  <pubDate>25 Avr 2026 16:48</pubDate>
  <lastBuildDate>25 Avr 2026 16:48</lastBuildDate>
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    <title>vwspirit</title>
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    <description></description>
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                                      <item>
                                        <title>Re: Préparation culasse Golf 2 GZ</title>
                                        <link>http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=273700#273700</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='http://vwspirit.com/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=43'&gt;Met-du-Gaz&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: 27 Déc 2007 18:09&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Laisse comme cela. &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_wink.gif&quot; alt=&quot;Wink&quot; border=&quot;0&quot; /&gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Si vraiment tu est en manque de polissage, occupe toi des conduits d'échapements.</description>
                                        <comments>http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=273700#273700</comments>
                                        <author>Met-du-Gaz</author>
                                        <pubDate>27 Déc 2007 18:09</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=273700#273700</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: Préparation culasse Golf 2 GZ</title>
                                        <link>http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=273643#273643</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='http://vwspirit.com/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=325'&gt;ngobet&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: 27 Déc 2007 12:25&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Inutile, le fini &amp;quot;brut&amp;quot; est parfait sur cette culasse. Il n'y a rien à gagner.</description>
                                        <comments>http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=273643#273643</comments>
                                        <author>ngobet</author>
                                        <pubDate>27 Déc 2007 12:25</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=273643#273643</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: Préparation culasse Golf 2 GZ</title>
                                        <link>http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=273596#273596</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='http://vwspirit.com/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=4845'&gt;marc.suisse&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: 26 Déc 2007 22:51&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Bonsoir à tous !!  &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_wink.gif&quot; alt=&quot;Wink&quot; border=&quot;0&quot; /&gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Alors j'ai acheté un pack Dremel , ce qui m'intéressait surtout , c'est l'arbre flexible ci-dessous &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;a href=&quot;http://www.servimg.com/image_preview.php?i=713&amp;amp;u=11066026&quot; target=&quot;_blank&quot; class=&quot;postlink&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://i26.servimg.com/u/f26/11/06/60/26/arbre_11.jpg&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ensuite j'ai acheté 2 fraises , la dernière était fournie avec le pack &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;a href=&quot;http://www.servimg.com/image_preview.php?i=714&amp;amp;u=11066026&quot; target=&quot;_blank&quot; class=&quot;postlink&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://i26.servimg.com/u/f26/11/06/60/26/fraise13.jpg&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;a href=&quot;http://www.servimg.com/image_preview.php?i=715&amp;amp;u=11066026&quot; target=&quot;_blank&quot; class=&quot;postlink&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://i26.servimg.com/u/f26/11/06/60/26/fraise14.jpg&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;a href=&quot;http://www.servimg.com/image_preview.php?i=716&amp;amp;u=11066026&quot; target=&quot;_blank&quot; class=&quot;postlink&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://i26.servimg.com/u/f26/11/06/60/26/fraise15.jpg&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Et quelques photos du travail déjà fais &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;a href=&quot;http://www.servimg.com/image_preview.php?i=717&amp;amp;u=11066026&quot; target=&quot;_blank&quot; class=&quot;postlink&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://i26.servimg.com/u/f26/11/06/60/26/photos13.jpg&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;a href=&quot;http://www.servimg.com/image_preview.php?i=718&amp;amp;u=11066026&quot; target=&quot;_blank&quot; class=&quot;postlink&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://i26.servimg.com/u/f26/11/06/60/26/photos14.jpg&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;a href=&quot;http://www.servimg.com/image_preview.php?i=719&amp;amp;u=11066026&quot; target=&quot;_blank&quot; class=&quot;postlink&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://i26.servimg.com/u/f26/11/06/60/26/photos15.jpg&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Je me pose la question maintenant , de comment lisser tout ça au papier de verre fin , car il n'y a pas beaucoup de place pour les doigts , vous faites comment vous ??&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Vous n'auriez pas des photos du travail fini sur vos culasse par hasard ?  &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_biggrin.gif&quot; alt=&quot;Very Happy&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;</description>
                                        <comments>http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=273596#273596</comments>
                                        <author>marc.suisse</author>
                                        <pubDate>26 Déc 2007 22:51</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=273596#273596</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: Préparation culasse Golf 2 GZ</title>
                                        <link>http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=273283#273283</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='http://vwspirit.com/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=4845'&gt;marc.suisse&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: 24 Déc 2007 19:01&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Hum , ah ben oui ,je n'avais pas fais la différence ...   &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_rolleyes.gif&quot; alt=&quot;Rolling Eyes&quot; border=&quot;0&quot; /&gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Par contre , j'ai trouvé tout un choix de fraises DREMEL : &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;a href=&quot;http://www.dremelonline.com/dremel/listproducts.jsp&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;http://www.dremelonline.com/dremel/listproducts.jsp&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Tu penses qu'elle pourrait aller ? Ensuite faudrait choisir celle qui irait bien ...</description>
                                        <comments>http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=273283#273283</comments>
                                        <author>marc.suisse</author>
                                        <pubDate>24 Déc 2007 19:01</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=273283#273283</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: Préparation culasse Golf 2 GZ</title>
                                        <link>http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=273280#273280</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='http://vwspirit.com/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=325'&gt;ngobet&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: 24 Déc 2007 18:55&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Ca c'est des meules. Il faut des petites fraises acier rapide que tu LUBRIFIES durant l'utilisation.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
J'ai des fraise avec un &amp;quot;axe&amp;quot; plus long. Je les ai trouvées chez Debrunner.&lt;br /&gt;
Mais j'ai aussi un plus gros mandrin sur ma fraiseuse à air.</description>
                                        <comments>http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=273280#273280</comments>
                                        <author>ngobet</author>
                                        <pubDate>24 Déc 2007 18:55</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=273280#273280</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: Préparation culasse Golf 2 GZ</title>
                                        <link>http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=273277#273277</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='http://vwspirit.com/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=4845'&gt;marc.suisse&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: 24 Déc 2007 18:50&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Salut et merci de ta réponse  &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_wink.gif&quot; alt=&quot;Wink&quot; border=&quot;0&quot; /&gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ok , je vais laisser comme ça , par contre , j'en ai déjà égalisé 2 qui n'étaient vraiment pas à ce point , tu penses que je peux risquer un déséquilibre entre plusieurs cylindre ou bien ce n'est pas ça qui fais une grande différence ? &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Que ce soit à plat , c'est plus important pour l'admission donc ? &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
J'ai bien des fraises avec mon dremel , soit c'est moi qui ne sait pas les utiliser , soit ce ne sont pas du tout les bonnes .&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
J'ai ces 2 là : &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;a href=&quot;http://www.dremeleurope.com/dremelocs-ch/Product.jsp;jsessionid=B5DCB252D171C5FFECB7BD6D14796087?&amp;amp;language=fr-FR&amp;amp;ccat_id=489&amp;amp;prod_id=141&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;http://www.dremeleurope.com/dremelocs-ch/Product.jsp;jsessionid=B5DCB252D171C5FFECB7BD6D14796087?&amp;amp;language=fr-FR&amp;amp;ccat_id=489&amp;amp;prod_id=141&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;a href=&quot;http://www.dremeleurope.com/dremelocs-ch/Product.jsp;jsessionid=B5DCB252D171C5FFECB7BD6D14796087?&amp;amp;language=fr-FR&amp;amp;ccat_id=489&amp;amp;prod_id=140&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;http://www.dremeleurope.com/dremelocs-ch/Product.jsp;jsessionid=B5DCB252D171C5FFECB7BD6D14796087?&amp;amp;language=fr-FR&amp;amp;ccat_id=489&amp;amp;prod_id=140&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Merci encore  &lt;img src=&quot;images/smiles/Super14.gif&quot; alt=&quot;super&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;</description>
                                        <comments>http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=273277#273277</comments>
                                        <author>marc.suisse</author>
                                        <pubDate>24 Déc 2007 18:50</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=273277#273277</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: Préparation culasse Golf 2 GZ</title>
                                        <link>http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=273275#273275</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='http://vwspirit.com/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=325'&gt;ngobet&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: 24 Déc 2007 18:46&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Bof moi je toucherais même pas la marche.&lt;br /&gt;
La pnceuse ça le fera jamais.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Moi j'ai (snif...) une petite ponceuse à air avec des fraises plus ou moins longues. Ca va.... partout!</description>
                                        <comments>http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=273275#273275</comments>
                                        <author>ngobet</author>
                                        <pubDate>24 Déc 2007 18:46</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=273275#273275</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: Préparation culasse Golf 2 GZ</title>
                                        <link>http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=273271#273271</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='http://vwspirit.com/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=4845'&gt;marc.suisse&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: 24 Déc 2007 18:24&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Bonsoir à tous  &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_wink.gif&quot; alt=&quot;Wink&quot; border=&quot;0&quot; /&gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Une petite question encore , sur la partie échappement , il y a comme une crevasse ce qui engendre que la portée et le conduit ne sont pas à la bonne hauteur ( montré avec la flèche rouge ) .&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Je peux quand même enlever de la matière du siège pour égaliser ?&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;a href=&quot;http://www.servimg.com/image_preview.php?i=700&amp;amp;u=11066026&quot; target=&quot;_blank&quot; class=&quot;postlink&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://i26.servimg.com/u/f26/11/06/60/26/photos11.jpg&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Sinon , j'ai acheté une petite ponceuse à long bras pour accéder aux zones au fond , mais cela ne va pas du tout .&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;a href=&quot;http://www.servimg.com/image_preview.php?i=701&amp;amp;u=11066026&quot; target=&quot;_blank&quot; class=&quot;postlink&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://i26.servimg.com/u/f26/11/06/60/26/photos12.jpg&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Je vais essayer d'aller me faire rembourser , mais je suis à court d'idée de comment atteindre cette partie .&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Merci d'avance et je vous souhaite de très bonnes fêtes et un joyeux noel , ho ho ho  &lt;img src=&quot;images/smiles/Smil.Grande.Lechouille.gif&quot; alt=&quot;Lechouille&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;</description>
                                        <comments>http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=273271#273271</comments>
                                        <author>marc.suisse</author>
                                        <pubDate>24 Déc 2007 18:24</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=273271#273271</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: Préparation culasse Golf 2 GZ</title>
                                        <link>http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=273057#273057</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='http://vwspirit.com/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=4845'&gt;marc.suisse&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: 23 Déc 2007 1:42&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Salut  &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_wink.gif&quot; alt=&quot;Wink&quot; border=&quot;0&quot; /&gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Je te remercie de ta réponse  &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_biggrin.gif&quot; alt=&quot;Very Happy&quot; border=&quot;0&quot; /&gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Alors si je comprends bien , par conduits inférieurs , c'est les conduits qui sont derrière la paroie montrée de la flèche bleue ? &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;a href=&quot;http://www.servimg.com/image_preview.php?i=695&amp;amp;u=11066026&quot; target=&quot;_blank&quot; class=&quot;postlink&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://i25.servimg.com/u/f25/11/06/60/26/condui10.jpg&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Et quand tu parles de ne pas agrandir l'autre côté , tu parles de l'entrée du conduit ?  &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Dernière question , existe t'il une machine qui permet d'aller travailler vers les flèches rouge que tu as faites , car avec le dremel , je trouve qu'on est assez limité et comme j'ai de gros doigts , ce n'est pas évident  &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_cool.gif&quot; alt=&quot;Cool&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;</description>
                                        <comments>http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=273057#273057</comments>
                                        <author>marc.suisse</author>
                                        <pubDate>23 Déc 2007 1:42</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=273057#273057</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: Préparation culasse Golf 2 GZ</title>
                                        <link>http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=273011#273011</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='http://vwspirit.com/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=325'&gt;ngobet&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: 22 Déc 2007 17:40&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Salut,&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
oui bien sur ça a l'air ok.&lt;br /&gt;
On aurait pu imaginer diminuer la taille de la portée avec les 3 angles, mais ça a l'air bien fait.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Evite de toucher tes conduits du côté &amp;quot;intérieur&amp;quot;. En général, ce n'est pas efficace.&lt;br /&gt;
Il faut surtout lisser du côté où les flèches pointent sur cette image.&lt;br /&gt;
&lt;img src=&quot;http://lh3.google.ch/1303sbig/R209deBUsSI/AAAAAAAAAtY/bqV2DNHMjX8/s800/photo_14.jpg&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En tout cas n'agrandis pas de l'autre côté. Ensuite il faut vraiment travailler la suite du conduit, y compris le bossage de guide (tout en restant calme)</description>
                                        <comments>http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=273011#273011</comments>
                                        <author>ngobet</author>
                                        <pubDate>22 Déc 2007 17:40</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=273011#273011</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: Préparation culasse Golf 2 GZ</title>
                                        <link>http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=273002#273002</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='http://vwspirit.com/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=4845'&gt;marc.suisse&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: 22 Déc 2007 17:22&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Bonjour à tous  &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_wink.gif&quot; alt=&quot;Wink&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Juste pour précisions , ce que je suis en train de faire , c'est bien ou pas ? &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Car je ne voudrais pas faire de conneries ...</description>
                                        <comments>http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=273002#273002</comments>
                                        <author>marc.suisse</author>
                                        <pubDate>22 Déc 2007 17:22</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=273002#273002</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: Préparation culasse Golf 2 GZ</title>
                                        <link>http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=273001#273001</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='http://vwspirit.com/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=823'&gt;grime&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: 22 Déc 2007 17:21&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      et bien il est tout joli ton bloc la  &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_eek.gif&quot; alt=&quot;Shocked&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;</description>
                                        <comments>http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=273001#273001</comments>
                                        <author>grime</author>
                                        <pubDate>22 Déc 2007 17:21</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=273001#273001</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: Préparation culasse Golf 2 GZ</title>
                                        <link>http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=272803#272803</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='http://vwspirit.com/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=4845'&gt;marc.suisse&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: 20 Déc 2007 22:36&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Bonsoir à tous  &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_wink.gif&quot; alt=&quot;Wink&quot; border=&quot;0&quot; /&gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Du laiton ? Ah ben oui , je n'y avais pas pensé .&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Alors j'ai mis ces tubes dans les trous des vis du collecteur d'admission&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;a href=&quot;http://www.servimg.com/image_preview.php?i=676&amp;amp;u=11066026&quot; target=&quot;_blank&quot; class=&quot;postlink&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://i25.servimg.com/u/f25/11/06/60/26/photo_10.jpg&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Et ensuite une petite photo des 3 angles faites par M.Buhler à Lonay &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;a href=&quot;http://www.servimg.com/image_preview.php?i=677&amp;amp;u=11066026&quot; target=&quot;_blank&quot; class=&quot;postlink&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://i25.servimg.com/u/f25/11/06/60/26/photo_11.jpg&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
On voit que j'ai commencé à faire en sorte que la sortie soit à fleur avec la culasse , car il y avait une sorte d'escalier .&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;a href=&quot;http://www.servimg.com/image_preview.php?i=680&amp;amp;u=11066026&quot; target=&quot;_blank&quot; class=&quot;postlink&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://i25.servimg.com/u/f25/11/06/60/26/photo_14.jpg&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;a href=&quot;http://www.servimg.com/image_preview.php?i=678&amp;amp;u=11066026&quot; target=&quot;_blank&quot; class=&quot;postlink&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://i25.servimg.com/u/f25/11/06/60/26/photo_12.jpg&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Par rapport à une sortie que je n'ai pas encore touché &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;a href=&quot;http://www.servimg.com/image_preview.php?i=679&amp;amp;u=11066026&quot; target=&quot;_blank&quot; class=&quot;postlink&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://i25.servimg.com/u/f25/11/06/60/26/photo_13.jpg&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Par contre , vu la grandeur de la partie échappement , je ne sais pas trop comment m'y prendre , car aucun accessoire dremel ne passe dedans .&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;a href=&quot;http://www.servimg.com/image_preview.php?i=681&amp;amp;u=11066026&quot; target=&quot;_blank&quot; class=&quot;postlink&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://i25.servimg.com/u/f25/11/06/60/26/photo_15.jpg&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Pour finir , préparation du bloc moteur en vue d'une peinture , donc pour commencer un produit qui enlève la rouille , je le dis tout de suite , ce n'est pas moi qui me suis occupé de ça , mais mon meilleur ami , car ce n'est vraiment pas mon truc  &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_rolleyes.gif&quot; alt=&quot;Rolling Eyes&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;  &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;a href=&quot;http://www.servimg.com/image_preview.php?i=681&amp;amp;u=11066026&quot; target=&quot;_blank&quot; class=&quot;postlink&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://i25.servimg.com/u/f25/11/06/60/26/photo_15.jpg&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Et nettoyage au tiner et protection &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;a href=&quot;http://www.servimg.com/image_preview.php?i=683&amp;amp;u=11066026&quot; target=&quot;_blank&quot; class=&quot;postlink&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://i25.servimg.com/u/f25/11/06/60/26/photo_17.jpg&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;&lt;/a&gt;</description>
                                        <comments>http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=272803#272803</comments>
                                        <author>marc.suisse</author>
                                        <pubDate>20 Déc 2007 22:36</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=272803#272803</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>culasse</title>
                                        <link>http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=270633#270633</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='http://vwspirit.com/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=2101'&gt;dave1971&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: 09 Déc 2007 18:23&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_biggrin.gif&quot; alt=&quot;Very Happy&quot; border=&quot;0&quot; /&gt; hello ton bout....de tuyaux on dirais plutot du laiton....a bon entendeur... &lt;img src=&quot;images/smiles/Super14.gif&quot; alt=&quot;super&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;</description>
                                        <comments>http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=270633#270633</comments>
                                        <author>dave1971</author>
                                        <pubDate>09 Déc 2007 18:23</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=270633#270633</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: Préparation culasse Golf 2 GZ</title>
                                        <link>http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=270001#270001</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='http://vwspirit.com/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=4845'&gt;marc.suisse&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: 06 Déc 2007 12:46&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Ok , nikel , merci de la précision  &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_wink.gif&quot; alt=&quot;Wink&quot; border=&quot;0&quot; /&gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Je pense acheter une perceuse à colonne ce week-end pour faire ça correctement  &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_biggrin.gif&quot; alt=&quot;Very Happy&quot; border=&quot;0&quot; /&gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Vu qu'on parle de soupapes et admission , j'avais trouvé il y quelques temps , une vidéos bien sympa : &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;a href=&quot;http://video.google.com/videoplay?docid=-5815350492893860613&amp;amp;hl=en&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;http://video.google.com/videoplay?docid=-5815350492893860613&amp;amp;hl=en&lt;/a&gt;</description>
                                        <comments>http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=270001#270001</comments>
                                        <author>marc.suisse</author>
                                        <pubDate>06 Déc 2007 12:46</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=270001#270001</guid>
                                      </item></channel></rss>