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Re: homologation d'un kr en lieux et place d'un 8v

smapp-car — 16 Oct 2008 17:01

Auteur: smapp-car

Post� le: 16 Oct 2008 17:01

il faudrais changer encor les frain av et arriere pour metre ceux d une golf 2 et les amortiseur koni plus resort -4 et malheureusement le kataliser a moin d avoir une voiture non kataliser comme base
mais cela depent aussi de ton porte monais

Re: homologation d'un kr en lieux et place d'un 8v

jorgegti — 16 Oct 2008 11:20

Auteur: jorgegti

Post� le: 16 Oct 2008 11:20

smapp-car a �crit:

bon je ne lache pas l affaire j ai enfin une bonne nouvel un gas que j atten le nom vas me fournir la carte grise de son caddy et la dtc qu il a fais a l �poque sur sont caddy il avais homologuer un kr mais avec des disck ar de golf 2 et divers detail je vous tiendrais au courent

hello,

d'apr�s ce que je vois sur la photo ( carte grise ) , c'est un PL qui a r�ussi a homologuer.

question: le KR serait homologuable dans quel conditions ???? ( uniquement sur base gti non cata ??? )

peut tu me repondre please ?

a+

Re: homologation d'un kr en lieux et place d'un 8v

ngobet — 15 Oct 2008 23:04

Auteur: ngobet

Post� le: 15 Oct 2008 23:04

bien! et pour le fran�ais, rien � faire?

Re: homologation d'un kr en lieux et place d'un 8v

G60wolfsburg — 15 Oct 2008 21:47

Auteur: G60wolfsburg

Post� le: 15 Oct 2008 21:47

coooool pour l'homologation

Re: homologation d'un kr en lieux et place d'un 8v

smapp-car — 15 Oct 2008 20:44

Auteur: smapp-car

Post� le: 15 Oct 2008 20:44

voila caddy homologuer en 16 pl de 95 kw yes
[/img]

mais on ma enculer
je r�pare longeron,benne,joue d aile,tolle ari�re,aile exterieure,etc et ca repart en bleu yamaha
une petite photo de ma banque de pi�ce
[img][/img]

Re: homologation d'un kr en lieux et place d'un 8v

smapp-car — 17 Nov 2007 15:16

Auteur: smapp-car

Post� le: 17 Nov 2007 15:16

bon je ne lache pas l affaire j ai enfin une bonne nouvel un gas que j atten le nom vas me fournir la carte grise de son caddy et la dtc qu il a fais a l �poque sur sont caddy il avais homologuer un kr mais avec des disck ar de golf 2 et divers detail je vous tiendrais au courent

Re: homologation d'un kr en lieux et place d'un 8v

raph4 — 16 Nov 2007 14:44

Auteur: raph4

Post� le: 16 Nov 2007 14:44

Je me pose une question...De la + haute importance...

M�me si tu ne passes pas au 16 v... Crois-tu pouvoir venir tout de m�me ce soir au rencard..?

Oui ? Ca va aller..? Cool...

Re: homologation d'un kr en lieux et place d'un 8v

smapp-car — 16 Nov 2007 13:31

Auteur: smapp-car

Post� le: 16 Nov 2007 13:31

bon j ai trouver le numero de l importateur mais vue que aucun caddy na eu de moteur plus puissent en sortie d usine pas comme les golf deux (g60 )
ou les golf 1(16s) la modification n'est pas accepter par l usine amag

Re: homologation d'un kr en lieux et place d'un 8v

tatoo — 15 Nov 2007 21:54

Auteur: tatoo

Post� le: 15 Nov 2007 21:54

smapp-car a �crit:

tatoo a �crit:

tu peux demander des papier a l importateur vw comme j ai fait pour mettre un kr dans ma voiture mais moi aussi je depasse les 20% mais l importateur m as donner ( 130frs ) l homologation avec tous se que je devais faire pour devoir le mettre frein torche train av et ar pompe a essence etc .... envoye un fax la bas avec les 2 carte ggrise et tu verra se qu il te dise mais c est vrai que ton histoire est un peu louche

si tu a l adresse ca m arrengerais fortement ou le numero merci

toujour en attente de l adresse

yep yep je suis pas passer vers ma golf encore mais si jamais tu tel a amag (reception )et il te donne le numero mais si jamais des que j y vais je te laisse le numero

Re: homologation d'un kr en lieux et place d'un 8v

smapp-car — 15 Nov 2007 20:29

Auteur: smapp-car

Post� le: 15 Nov 2007 20:29

smapp-car a �crit:

tatoo a �crit:

si tu a l adresse ca m arrengerais fortement ou le numero merci

toujour en attente de l adresse

Re: homologation d'un kr en lieux et place d'un 8v

smapp-car — 15 Nov 2007 17:42

Auteur: smapp-car

Post� le: 15 Nov 2007 17:42

ca yes je commence a comprendre mon 18000gti et donc cata et il perd 8 kw au passage
le moteur du sirocco et bien un pl avec cata

Re: homologation d'un kr en lieux et place d'un 8v

Niko B — 15 Nov 2007 10:45

Auteur: Niko B

Post� le: 15 Nov 2007 10:45

Donc tu lui mets un PL? pas un KR?

Re: homologation d'un kr en lieux et place d'un 8v

smapp-car — 14 Nov 2007 23:49

Auteur: smapp-car

Post� le: 14 Nov 2007 23:49

je reprent mon 1800 gti 8v fais 70 kw de 90
et je veux maitre un 1800 16 de 95 kw de 87
ce qui me donne au final 95.2ch et pas 112pour mon moteur
et 95kw=129,2 ch pour le siroccode 87
donc je suis en dessus des 20%

et ou trouver une rt des moteur ?

Re: homologation d'un kr en lieux et place d'un 8v

tatoo — 14 Nov 2007 22:58

Auteur: tatoo

Post� le: 14 Nov 2007 22:58

kitkat a �crit:

tu dois prendre un PL pour faire cette modif un kr est trop puissant (+ de 20%)

parais que c'est devenu ch�re

je passe de 112 cv a 139 cv sa fait plus que 20% et s est homologuer

Re: homologation d'un kr en lieux et place d'un 8v

tatoo — 14 Nov 2007 22:56

Auteur: tatoo

Post� le: 14 Nov 2007 22:56

smapp-car a �crit:

ca il adore demande un rdv pour une visite d inportation il seron plus cool vue qu il auron plus de temps
je l ai fais avec ma coxe 3 dtc et 4 homologation il on p�ter une durit

sa change rien je l avais fait pour ma clio williams que j avais toute mont�e aussi pour la course il mon fait revenir 5 fois au bout de la 5eme fois j ai peter un cable j ai fermer ma voiture a cl� sur la fausse numero 1 ( donc les retour plein de monde tous les jours ) et j ai demander le chef de hall et comme pars hazard il m as mit le tempon de plus ces fumier a chaque fois que je vanais rechercher ma voiture elle etais bouillante les fumier il tirais a fond dessus donc cette fois je vais prendre denouveau un rdv pour l importation mais j irai ue 2 fois pres je pete un cable tous de suite hi hi