vwspirit

Re: Filet�s H&R variante 2

poussin — 10 Oct 2007 19:20

Auteur: poussin

Post� le: 10 Oct 2007 19:20

vendus

Re: Filet�s H&R variante 2

poussin — 01 Oct 2007 20:51

Auteur: poussin

Post� le: 01 Oct 2007 20:51

up

prix � discuter biensur

Re: Filet�s H&R variante 2

poussin — 24 Sep 2007 21:05

Auteur: poussin

Post� le: 24 Sep 2007 21:05

Merci de ces infos ...

Oui normalement c'est ecrit sur les homologations si ca va aussi sur synchro ou autres mais la sur l'homologation ils n'ont fai aucune distinction ...

Re: Filet�s H&R variante 2

Niko B — 24 Sep 2007 20:50

Auteur: Niko B

Post� le: 24 Sep 2007 20:50

Pour Syncro ils sont differents!

Re: Filet�s H&R variante 2

loncle — 24 Sep 2007 20:45

Auteur: loncle

Post� le: 24 Sep 2007 20:45

salutations ....

si je ne me trompe pas , les amorto. des 4x4 sons plus court a l'arri�re !!!!!

je suis casi. sur que c'est diff�rent a l'arri�re ..

a +

Re: Filet�s H&R variante 2

diabolino — 24 Sep 2007 20:37

Auteur: diabolino

Post� le: 24 Sep 2007 20:37

Personellement, je crois pas. Car souvent au niveau d'homologation pour des pi�ces de suspattes, ils font une diff�rence entre syncro ou traction.

Apr�s je peu m'tromper...

Re: Filet�s H&R variante 2

poussin — 24 Sep 2007 19:59

Auteur: poussin

Post� le: 24 Sep 2007 19:59

diabolino a �crit:

...

ben c'est bien sympa ces petites infos ... merci

Est ce quelqu'un saurait �galement me dire si cela pourrait �ventuellement aller sur une golf synchro??? (sur l'homologation c'est juste �crit golf II)

Re: Filet�s H&R variante 2

diabolino — 24 Sep 2007 18:28

Auteur: diabolino

Post� le: 24 Sep 2007 18:28

Et a voir, c'est 2 bagues de diff�rents diam�tres, donc tu auras besoin de 2 cl�, car en plus il faut faire "contre �crou"

Re: re

diabolino — 24 Sep 2007 18:27

Auteur: diabolino

Post� le: 24 Sep 2007 18:27

poussin a �crit:

euhh alors ca je saurais pas te repondre moi ... est ce que quelqu'un saurait si ca se regle facilement sans cl�???

Ca se r�gle avec une cl� comme sur cette illustration:

Suffit de trouver la bonne grandeur et c'est bon! Ca doit surement se trouver dans une bonne quincaillerie...

RE

obelixme — 23 Sep 2007 21:45

Auteur: obelixme

Post� le: 23 Sep 2007 21:45

Ecoute moi il m interesse vraiment beaucoup si tu peux me dire combien il descende !

faudrait qu on trouve un arrangement

si jamais on ce contact par MP ok ?

Salutations

Re: re

poussin — 23 Sep 2007 21:42

Auteur: poussin

Post� le: 23 Sep 2007 21:42

obelixme a �crit:

Ton prix est final ou discutable la moindre ?

on trouvera un arrangement biensur

re

obelixme — 23 Sep 2007 21:34

Auteur: obelixme

Post� le: 23 Sep 2007 21:34

Ton prix est final ou discutable la moindre ?

Re: re

poussin — 23 Sep 2007 21:18

Auteur: poussin

Post� le: 23 Sep 2007 21:18

obelixme a �crit:

OK mais jsute pour savoir c est la merde pour les regler sans la cl� car c est pour ma vento je voudrais la mettre le plus bas possible il descende de combient ?

euhh alors ca je saurais pas te repondre moi ... est ce que quelqu'un saurait si ca se regle facilement sans cl�???

sinon faut que je regarde de combien tu peux descendre car sur l'homolgation c'est juste ecrit 40mm biensur

re

obelixme — 23 Sep 2007 21:09

Auteur: obelixme

Post� le: 23 Sep 2007 21:09

OK mais jsute pour savoir c est la merde pour les regler sans la cl� car c est pour ma vento je voudrais la mettre le plus bas possible il descende de combient ?

Re: Filt�s

poussin — 23 Sep 2007 21:01

Auteur: poussin

Post� le: 23 Sep 2007 21:01

obelixme a �crit:

Salut dis voir ils sont encore en bonne etat � rouler comprtement etc ?

salutation

hello

oui ils �taient nickels niveau souplesse, comportement ... moi meme j'ai �t� etonn� lorsque j'avais essay� la voiture la premi�re fois ... je m'en s�pare car vu que je refais ma voiture totalement alors je pr�f�re faire un investissement dans des neufs

salutations