vwspirit

polo g40

juju74 — 26 Juin 2007 22:09

Auteur: juju74

Post� le: 26 Juin 2007 22:09

Chevy??tu veux dire Yves de Meyrin,celui qui � le garage qui r�pare les am�ricaines,si oui je le connais

Re: Ma G40 aurait elle un probl�me? HELP

ludo88 — 26 Juin 2007 19:34

Auteur: ludo88

Post� le: 26 Juin 2007 19:34

�a marche Merci pour ton MP

A bient�t

Re: Ma G40 aurait elle un probl�me? HELP

Alex-G — 26 Juin 2007 19:16

Auteur: Alex-G

Post� le: 26 Juin 2007 19:16

en tapant Chevyracer tu le trouveras.

attend que Renard passe il te donnera de bonnes infos

Re: Ma G40 aurait elle un probl�me? HELP

ludo88 — 26 Juin 2007 19:06

Auteur: ludo88

Post� le: 26 Juin 2007 19:06

Alex-G a �crit:

j'ai eu droit au pchhttt l'autre jour c'�tait ma durite de sortie du G qui se taillait avec la pression. ca s'entendait tr�s bien et la pression avait baiss� de moiti�.

si c'est une petite fuite tu le sentira peut-etre pas alors regarde bien si tu as des craquelures.

bonne chance

J'ai analiy� les durites, rien vu de bien sp�cial mais vu que je ne suis pas un grand m�cano (meme pas un petit malheureusement ) il se peut bien que j'ai loup� quelques choses

Re: Ma G40 aurait elle un probl�me? HELP

ludo88 — 26 Juin 2007 19:03

Auteur: ludo88

Post� le: 26 Juin 2007 19:03

Un membre de polog40.com va bient�t passer sur Gen�ve et on va se rencontrer pour analiser cette petite polo histoire de voir s'il y a un probl�me.

Encore une chose, y a t'il un chevy sur le forum, il est de Gen�ve mais impossible de le trouver dans la liste des utilisateur du Spirit. Alors ancien membre? Quelque un le conna�t? Il serai caller dans le monde de la g40.

Merci

Re: Ma G40 aurait elle un probl�me? HELP

Alex-G — 26 Juin 2007 17:37

Auteur: Alex-G

Post� le: 26 Juin 2007 17:37

il me semble aussi qu'en poulie de 75 c'est 0,6b. 70 dans les 0,8b et 65 dans les 1b

j'ai eu droit au pchhttt l'autre jour c'�tait ma durite de sortie du G qui se taillait avec la pression. ca s'entendait tr�s bien et la pression avait baiss� de moiti�.

si c'est une petite fuite tu le sentira peut-etre pas alors regarde bien si tu as des craquelures.

bonne chance

Re: Ma G40 aurait elle un probl�me? HELP

ludo88 — 25 Juin 2007 21:47

Auteur: ludo88

Post� le: 25 Juin 2007 21:47

Merci pour tous vos conseils.
Je vais essayer de passer mes mains sur toutes les conduites et voir ce que �a donne. Non je n'ai pas de pchhhhh comme tu dis

Tu es sur de tes valeurs? Car d'apr�s beaucoup de membres sur le forum de www.polog40 ces valeurs sont relativement faibles. Je ne pense pas que mon G soit en cause mais plut�t le circuit de suralimentation. Je vais essayer de contr�ler tout �a et je vous tiens au courant

Re: Ma G40 aurait elle un probl�me? HELP

Alex-G — 25 Juin 2007 16:56

Auteur: Alex-G

Post� le: 25 Juin 2007 16:56

comme dis, normal qu'au ralenti ca tombe en n�gatif.

controle toute tes durite de suralimentation t'en as peu etre une qui est craquel�e et qui fuit. tr�s souvent celle entre la sortie du G et l'intercooler.
ou bien au niveau de la sonde sur le S rigide.

moteur allum� passe tes main le long des durite pour sentir un soufle.

tu n'entend pas un pchhhhhtttt quand tu met pied dedans?

autre possibilit�, tes ptfe dans le G sont peut etre us�e.

Re: Ma G40 aurait elle un probl�me? HELP

Stefou — 25 Juin 2007 16:28

Auteur: Stefou

Post� le: 25 Juin 2007 16:28

D'origine un compresseur de polo G40 souffle a 0.55 voir 0.6 pour un tout bon, alors si le tient a un peu des kil et que tu as surement quelques durites toutes craquel�es faut pas te faire du souci... �a vient de la...

(une petite r�vision s'impose)

Re: Ma G40 aurait elle un probl�me? HELP

Spiff_le_Spationaute — 25 Juin 2007 14:43

Auteur: Spiff_le_Spationaute

Post� le: 25 Juin 2007 14:43

Jomo a �crit:

Je sais que sur les G60 tu peux contr�ler le compresseur au tableau de bord. Je crois que tu dois tenir plus de 2 secondes le bouton qui est sur le commodo quand tu as le contact et apr�s d�marrer le moteur tout en tenant le bouton appuy�. Apr�s tu as des valeurs.

Je suis plus tout � fait s�r de la marche � suivre mais je vais essayer de regarder et je te redis!

Pas de MFA sur une G40 donc impossible de contr�ler comme sur une G60

Re: Ma G40 aurait elle un probl�me? HELP

Jomo — 25 Juin 2007 11:04

Auteur: Jomo

Post� le: 25 Juin 2007 11:04

Je sais que sur les G60 tu peux contr�ler le compresseur au tableau de bord. Je crois que tu dois tenir plus de 2 secondes le bouton qui est sur le commodo quand tu as le contact et apr�s d�marrer le moteur tout en tenant le bouton appuy�. Apr�s tu as des valeurs.

Je suis plus tout � fait s�r de la marche � suivre mais je vais essayer de regarder et je te redis!

Re: Ma G40 aurait elle un probl�me? HELP

ludo88 — 24 Juin 2007 22:10

Auteur: ludo88

Post� le: 24 Juin 2007 22:10

En tout cas pas � ma connaissance. Je suis aller faire quelques essays tout � l'heure, au rupteur j'ai pass� les 0.5 bar

Re: Ma G40 aurait elle un probl�me? HELP

Jomo — 24 Juin 2007 21:06

Auteur: Jomo

Post� le: 24 Juin 2007 21:06

rs50 a �crit:

je connais pas �norme ses G... mais sauf �rreur il y a une vanne qui fait qu'a une certaine pr�sion le reste parte dans le vide... a confirm�...

Oh non... Je Crois que tu confonds avec un turbo! Y'a pas de vannes sur les G...

Re: Ma G40 aurait elle un probl�me? HELP

rs50 — 24 Juin 2007 19:35

Auteur: rs50

Post� le: 24 Juin 2007 19:35

je connais pas �norme ses G... mais sauf �rreur il y a une vanne qui fait qu'a une certaine pr�sion le reste parte dans le vide... a confirm�...

Re: Ma G40 aurait elle un probl�me? HELP

vinnche — 24 Juin 2007 19:31

Auteur: vinnche

Post� le: 24 Juin 2007 19:31

au ralenti il y a de la depression dans le collecteur,c'est normal.

ton manometre compare la pression relative a la pression atmospherique,donc

pression atmo = 1bar

pression dans le collectuer = o.5 bar

donc -0.5bar