vwspirit

Re: Mon flat four au banc

dany67 — 20 Juin 2007 22:26

Auteur: dany67

Post� le: 20 Juin 2007 22:26

Et maintenat �a roule enfin !!!

http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=236038#236038

Re: Mon flat four au banc

Spike — 16 Avr 2007 21:31

Auteur: Spike

Post� le: 16 Avr 2007 21:31

dany67 a �crit:

Spike a �crit:

Ah c'�tait pas pour les pompiers de Troistorrents ton moteur stationnaire !?

dedjou !!! Sagoin !!!! Tu verras le stationnaire au bout de la ligne droite A+

Hihi ! Quelle ligne droite ! La seule que tu risques de prendre va te faire rater ton entr�e !
Par contre, on se voit ce week-end ?

Re: Mon flat four au banc

dany67 — 16 Avr 2007 6:43

Auteur: dany67

Post� le: 16 Avr 2007 6:43

Spike a �crit:

Ah c'�tait pas pour les pompiers de Troistorrents ton moteur stationnaire !?

dedjou !!! Sagoin !!!! Tu verras le stationnaire au bout de la ligne droite A+

Re: Mon flat four au banc

Spike — 15 Avr 2007 17:00

Auteur: Spike

Post� le: 15 Avr 2007 17:00

Ah c'�tait pas pour les pompiers de Troistorrents ton moteur stationnaire !?

Re: Mon flat four au banc

dany67 — 15 Avr 2007 7:31

Auteur: dany67

Post� le: 15 Avr 2007 7:31

1200RS a �crit:

tu parles du kit update je suppose.
je n'ai jamais utilis� ce type de moteur, donc je ne peux rien te dire.
par contre, si tu ascille aux alentours des 13/14 sur le lambda sur un banc moteur, c'est carrement trop pauvre en change dans la voiture.
de plus, revenir � 14.7 en pleine ouverture, ce n'est pas bon, il faut etre ricghe sur le pleine ouverture, donc descned � 180 en air.
essaye comme �a dans le voiture, mais je suis sur que 50 au ralenti, c'est trop petit, tu as du ouvrir tes vis de richesse de beaucoup et ce n'est pas l'ideal.

Exacte c'est le Kit update, je lance le moulin cette semaine dans la voiture et je vous tiens au courant de toute l'histoire.

A+

Re: Mon flat four au banc

ngobet — 14 Avr 2007 16:16

Auteur: ngobet

Post� le: 14 Avr 2007 16:16

J'ai jamais chang� le gicleur de ralenti-> toujours en 50 (reprise en 55)

Re: Mon flat four au banc

1200RS — 14 Avr 2007 12:22

Auteur: 1200RS

Post� le: 14 Avr 2007 12:22

tu parles du kit update je suppose.
je n'ai jamais utilis� ce type de moteur, donc je ne peux rien te dire.
par contre, si tu ascille aux alentours des 13/14 sur le lambda sur un banc moteur, c'est carrement trop pauvre en change dans la voiture.
de plus, revenir � 14.7 en pleine ouverture, ce n'est pas bon, il faut etre ricghe sur le pleine ouverture, donc descned � 180 en air.
essaye comme �a dans le voiture, mais je suis sur que 50 au ralenti, c'est trop petit, tu as du ouvrir tes vis de richesse de beaucoup et ce n'est pas l'ideal.

Re: Mon flat four au banc

dany67 — 14 Avr 2007 8:22

Auteur: dany67

Post� le: 14 Avr 2007 8:22

1200RS a �crit:

ngobet a �crit:

quelque chose me dit que tu as des buses de 32mm sur tes carbus?

il faut du 38 qui est le maxi dans les 44.
donc buses de 38
gicleurs d'essence en 155, voir 160
gicleurs d'air en 190 voir 200
ralenti en 60
pompes de reprises en 55 voir 55

l�, �a devrait peter dans le tube comme il faut.

Merci pour les infos 1200RS .

Lors des premiers essai sur le mano de la sonde Lambda :
- Au ralenti le moteur �tait beaucoup trop riche l'aiguille est car�ment sur 12
- Lors d'une mont�e en r�gime tranquille l'aiguille ce met au 14.7
- Ensuite je tiens un r�gime r�gulier �a s'enrichi � nouveau environ jusqu'� 13 et gaz � fond on revient sur le 14.7

Tous �a sans conna�tre le r�gime, puisque le compte tours que j'ai achet� � Old Timer pour mon banc ne fonctionne pas

Pour l'instant je suis en buse de 36
Gicleurs principal 140
Gicleur d'air 190
Gicleur de ralenti 50
Pompe de reprise 50

j'ai dit pour l'instant car je vais mont� un Kit CB buse de 38
Dans le Kit Gicleur principal 175 et gileur d'air 200

Un peu gros le gicleur principal

A+

Re: Mon flat four au banc

ngobet — 13 Avr 2007 10:26

Auteur: ngobet

Post� le: 13 Avr 2007 10:26

Vwirus a un banc � vendre si jamais ;)

Re: Mon flat four au banc

Ludo637 — 13 Avr 2007 10:23

Auteur: Ludo637

Post� le: 13 Avr 2007 10:23

Leo a �crit:

Ah ouais quand-meme, sympa cette config!
Et ton banc ca me donne des id�es.....

�+

Ben dieu la gueule de l'id�e.....

Re: Mon flat four au banc

Leo — 13 Avr 2007 10:03

Auteur: Leo

Post� le: 13 Avr 2007 10:03

Ah ouais quand-meme, sympa cette config!
Et ton banc ca me donne des id�es.....

�+

Re: Mon flat four au banc

ngobet — 13 Avr 2007 5:36

Auteur: ngobet

Post� le: 13 Avr 2007 5:36

Sorry, je voulais pas marquer 32mm, mais 34~36, selon la r�gle du 0,8 x 44 mm.

Re: Mon flat four au banc

1200RS — 12 Avr 2007 23:21

Auteur: 1200RS

Post� le: 12 Avr 2007 23:21

ngobet a �crit:

quelque chose me dit que tu as des buses de 32mm sur tes carbus?

Re: Mon flat four au banc

lyc — 12 Avr 2007 22:08

Auteur: lyc

Post� le: 12 Avr 2007 22:08

Re: Mon flat four au banc

ngobet — 12 Avr 2007 19:13

Auteur: ngobet

Post� le: 12 Avr 2007 19:13

quelque chose me dit que tu as des buses de 32mm sur tes carbus?