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Re: Des ressorts de G sur une mk2 1600

mikka — 14 Avr 2007 16:08

Auteur: mikka

Post� le: 14 Avr 2007 16:08

MP to PORCI!

Re: Des ressorts de G sur une mk2 1600

porci82 — 14 Avr 2007 15:28

Auteur: porci82

Post� le: 14 Avr 2007 15:28

je vais me s�parer de mes amortisseurs Bilstein avec ressort court qui sont mont�s sur ma golf sous peu (mi-juillet environ je pense)
MP si interess�, mais je suis en Suisse

Re: Des ressorts de G sur une mk2 1600

Mikael — 14 Avr 2007 8:34

Auteur: Mikael

Post� le: 14 Avr 2007 8:34

Amorto ressorts Weitec, ils sont pas tr�s cher et tu seras satisfait. Ca sert � rien d'investir dans des filet�s (si tu veux des bons c'est au moins 1300.-) si tu sais que tu ne voudras jamais la rabaisser plus que -40mm.
a+

Re: Des ressorts de G sur une mk2 1600

Ludo637 — 13 Avr 2007 9:23

Auteur: Ludo637

Post� le: 13 Avr 2007 9:23

Ben tout simplement prend des filt�es et hop ton probl�me sera r�solu.....

Re: Des ressorts de G sur une mk2 1600

mikka — 12 Avr 2007 22:52

Auteur: mikka

Post� le: 12 Avr 2007 22:52

bon bin c' est bien gentil tout ca, merci pour les infos, mais du coup j' ose plus rien faire!!!

on me dit que ressort -4 sur amortos origine= amortos bientot pourri, ensuite, on me dis que ca va tenir a part si je fais du trial et puis apres on me dit qu' il faut mettre la panoplie complete, alors je fais quoi moi????? je suis un peu perdu..je vous fais confiance mais du coup je sais plus quoi faire.

le plus simple serait de mettre le complet, mais c' est plus le meme prix, tant pis, perduuu!

merci en tout cas!!!

Re: Des ressorts de G sur une mk2 1600

Mikael — 09 Avr 2007 16:35

Auteur: Mikael

Post� le: 09 Avr 2007 16:35

Des ressorts � -4cm sur des amorto d'origine = amorto qui vont pas faire long!
Si tu veux un rabaissement de seulement 2 cm alors c'est encore bon mais si tu veux du -4cm alors je te conseille le kit amorto-ressorts (Weitec par exemple, tr�s bon rapport qualit� prix) c'est nickel niveau tenu de route.
Economise plut�t que de faire des frais dans des trucs moins cher qui vont pas tenir...
Parce que si tu ach�te que les ressorts et que dans 6 mois tu dois acheter 4 amortos qui vont avec �a va te couter plus cher car y a un bon prix sur le kit complet.

Mon avis perso

a+

Re: Des ressorts de G sur une mk2 1600

mikka — 08 Avr 2007 0:32

Auteur: mikka

Post� le: 08 Avr 2007 0:32

quelle marque mettre pour avoir un bon rapport qualite/prix......ressorts couts, -4????

Re: Des ressorts de G sur une mk2 1600

mikka — 07 Avr 2007 21:31

Auteur: mikka

Post� le: 07 Avr 2007 21:31

je ne fais pas specialement de trial!
mais vu que les amortos d' origine, donc hauts, n' etaient pas prevus pour ca, je me disais que que le fait de mettre des ressorts courts -4 sur des amortos "normaux", les amortos fatigueraient beaucouup plus vite, d' ou mon inquietude!!!!!!!

mais si tu me dis que non, je te fais confiance!!!

tu me conseilles quoi comme marque de ressorts pour avoir un truc correct!!

de toutes facon, je ne veux pas faire plus bas, car par chez moi, c' est les champions du dos d' ane!!!!

Re: Des ressorts de G sur une mk2 1600

Spike — 07 Avr 2007 21:17

Auteur: Spike

Post� le: 07 Avr 2007 21:17

mikka a �crit:

petite rectification, le " faire n' importe quoi", ne s' adressait pas au rabaissements pratiques sur ce site, je trouve ca d' ailleurs tres beau.et si je le pouvais, je le ferais!!!

desole d' en avoir froisse quelques uns, ce n' etait vraiment pas le but....

par n' importe quoi, ca me concernait juste.moi je pensais:
ok je mes des ressorts court sur mes amortos d' origine de 1600 qui ont 116 000 kms et dans 4 mois ils sont morts, et on redemonte pour changer ls amortos......

je veux pas changer mes amortos tous les 4 mois, vu mon budget!!!
d' o� ma question de depart sur la fatigue des amortos!!!

alors nouvelle question:

avec des ressorts courts en -4 mes amortos d' origine ne vont ils pas etre a changer dans 3 mois????

voila, encore pardon pour ma mauvaise fomulation

J'ai toujours mont� des ressorts courts sur des amortisseurs d'occase ! et pas de soucis. C'est s�re que c'est du homologu�, donc moins 4, �a tiend bien la route et c'est pas b�ton. Si tu rabaisses plus, ou suivant quels combin�s ou filet�s tu montes, le chassis devient trop dur, la voiture saute et c'est inroulable voir dangereux.

Et on change pas les amortos tous les 4 mois !? Tu fais du trial ?

Re: Des ressorts de G sur une mk2 1600

mikka — 07 Avr 2007 20:48

Auteur: mikka

Post� le: 07 Avr 2007 20:48

petite rectification, le " faire n' importe quoi", ne s' adressait pas au rabaissements pratiques sur ce site, je trouve ca d' ailleurs tres beau.et si je le pouvais, je le ferais!!!

desole d' en avoir froisse quelques uns, ce n' etait vraiment pas le but....

par n' importe quoi, ca me concernait juste.moi je pensais:
ok je mes des ressorts court sur mes amortos d' origine de 1600 qui ont 116 000 kms et dans 4 mois ils sont morts, et on redemonte pour changer ls amortos......

je veux pas changer mes amortos tous les 4 mois, vu mon budget!!!
d' o� ma question de depart sur la fatigue des amortos!!!

alors nouvelle question:

avec des ressorts courts en -4 mes amortos d' origine ne vont ils pas etre a changer dans 3 mois????

voila, encore pardon pour ma mauvaise fomulation

Re: Des ressorts de G sur une mk2 1600

Spike — 07 Avr 2007 18:07

Auteur: Spike

Post� le: 07 Avr 2007 18:07

Spiff_le_Spationaute a �crit:

mikka a �crit:

mais je ne veux pas faire n' importe quoi!!! ++++ mikka�

C'est justement faire n'importe quoi �a

comme dis plus haut quatre filet�s et gazzz... et si t'as vraiment un budget limit� ben quatre ressorts cours Weitec et le tour est jou�

Euh, c'est �crit budget limit� ! Non ? Donc pour les filet�s t'oublies...
Et aussi pas faire n'importe quoi...

Re: Des ressorts de G sur une mk2 1600

Spiff_le_Spationaute — 07 Avr 2007 17:18

Auteur: Spiff_le_Spationaute

Post� le: 07 Avr 2007 17:18

mikka a �crit:

mais je ne veux pas faire n' importe quoi!!! ++++ mikka�

C'est justement faire n'importe quoi �a

comme dis plus haut quatre filet�s et gazzz... et si t'as vraiment un budget limit� ben quatre ressorts cours Weitec et le tour est jou�

Re: Des ressorts de G sur une mk2 1600

estemike — 07 Avr 2007 12:20

Auteur: estemike

Post� le: 07 Avr 2007 12:20

Tu sais, en g�n�ral on ne se prends pas la t�te � faire ce genre de truc pour gagner 2 malheureux centim�tres...

On lance des filet�s et gazzzzz, c'est pour �a que tu n'auras pas �norm�ment de personnes qui pourront t'aider � ce sujet.

Re: Des ressorts de G sur une mk2 1600

mikka — 07 Avr 2007 12:15

Auteur: mikka

Post� le: 07 Avr 2007 12:15

eclairez mes lanternes svp, merci.
amortos de g60 francais, pensez a moi!!!!

Des ressorts de G sur une mk2 1600

mikka — 06 Avr 2007 19:16

Auteur: mikka

Post� le: 06 Avr 2007 19:16

salut a tous,
voila je cherche a poser ma mk2 mais raisonnablement, donc je pensais mettre des ressorts de g60 sur les amortos d' origine de ma 1600, pensez vous que ca va user mes amortos trop prematurement???sachant qu' ils ont deja 116 000 kms!!

je ne dispose pas d' un budget enorme, mais je ne veux pas faire n' importe quoi!!!
vais je avoir les deux cm de moins escomptes pas rapport a l' origine???

au passage si quequ'un EN FRANCE possede des ressorts de g d' origine a prix raisonnable, ca m' interesse!!!(les frais de port et le dedouannement sont apparement trop eleves pour un envoi suisse-france).

merci
++++ mikka�