vwspirit

Re: PLus de frein apr�s un trajet soutenu sur Scirocco II

loncle — 19 Mar 2007 21:22

Auteur: loncle

Post� le: 19 Mar 2007 21:22

exacte...

change le liquide et met event .dot 5

Re: PLus de frein apr�s un trajet soutenu sur Scirocco II

Michou — 06 Mar 2007 19:29

Auteur: Michou

Post� le: 06 Mar 2007 19:29

Mikael a �crit:

Change d�j� ton liquide et tu nous rediras comment...

Re: PLus de frein apr�s un trajet soutenu sur Scirocco II

16V-scirocco — 06 Mar 2007 9:35

Auteur: 16V-scirocco

Post� le: 06 Mar 2007 9:35

Met-du-Gaz a �crit:

Liquide de frein Marin. Tu trouve cela chez rechsteiner.

Pour tes plaquettes, elle viennent de roumanie oubien de chez amag?

oki merci

en fait mon garagiste va me le purger cette semaine.

les plaquettes je sais pas trop, c'est aussi lui qui les a chang�. C'est un passionn� VW, je pense pas qu'il m'ai mit de la m...

Re: PLus de frein apr�s un trajet soutenu sur Scirocco II

Met-du-Gaz — 05 Mar 2007 20:14

Auteur: Met-du-Gaz

Post� le: 05 Mar 2007 20:14

Liquide de frein Marin. Tu trouve cela chez rechsteiner.

Pour tes plaquettes, elle viennent de roumanie oubien de chez amag?

Re: PLus de frein apr�s un trajet soutenu sur Scirocco II

Mikael — 04 Mar 2007 20:03

Auteur: Mikael

Post� le: 04 Mar 2007 20:03

Change d�j� ton liquide et tu nous rediras comment...

Re: PLus de frein apr�s un trajet soutenu sur Scirocco II

GolfNeuch — 04 Mar 2007 9:51

Auteur: GolfNeuch

Post� le: 04 Mar 2007 9:51

16V-scirocco a �crit:

apr�s discussion avec mon garagiste, c'est normal et c'est bien ce qu'on disait... �bulission du liquide de frein.

Pour rem�dier � �a plusieurs m�thodes...

- Mettre des disques plus gros
- Mettre un syst�me de frein � double pistons... (3000.- CHF)
- Changer de type de liquide, pour du DOT5. Seulement le probl�me, c'est que �a fait l'effet inverse... Pas de frein en dessous d'une certaine temp�rature...

Alors on va purger le liquide, remettre le m�me et je verrai quand j'aurai des sous pour gonfler tout �a.

... change ton liquide, monte des disques de G et mets des plaquettes Brembo ou Ferodo... ;)

Re: PLus de frein apr�s un trajet soutenu sur Scirocco II

16V-scirocco — 04 Mar 2007 8:52

Auteur: 16V-scirocco

Post� le: 04 Mar 2007 8:52

apr�s discussion avec mon garagiste, c'est normal et c'est bien ce qu'on disait... �bulission du liquide de frein.

Pour rem�dier � �a plusieurs m�thodes...

- Mettre des disques plus gros
- Mettre un syst�me de frein � double pistons... (3000.- CHF)
- Changer de type de liquide, pour du DOT5. Seulement le probl�me, c'est que �a fait l'effet inverse... Pas de frein en dessous d'une certaine temp�rature...

Alors on va purger le liquide, remettre le m�me et je verrai quand j'aurai des sous pour gonfler tout �a.

Re: PLus de frein apr�s un trajet soutenu sur Scirocco II

Carbu — 01 Mar 2007 21:20

Auteur: Carbu

Post� le: 01 Mar 2007 21:20

reweur a �crit:

Carbu a �crit:

...

Ca venait tout simplement de son liquide de refroidissement qui entrait en �bulition et qui ne freinait plus.

...

liquide de freins, tu veux dire... car, a ma connaissance (tirez-moi les oreilles si je me trompe, vu mes connaissances limit�es en la mati�re) les freins sont refroidis par air...

Oups, trompage

Re: PLus de frein apr�s un trajet soutenu sur Scirocco II

smapp-car — 01 Mar 2007 21:13

Auteur: smapp-car

Post� le: 01 Mar 2007 21:13

16V-scirocco a �crit:

smapp-car a �crit:

pas de fatigue mais fading c'est le moment ou le liquide de frain attein ca temperature maxi et n ai plus compressible il faut 500n pour aretter une voitur mais apres l effet di de fading il chut de 2 tierre ce qui fais que la pr�ssion n'est plus suffisente
pour cela que l on mais des disk ventiler perc� et des tube de refroidissement

� je vois... en fait le liquide est incompressible... mais trop chaud il devient gazeux, �tat compressible de la mati�re... du coup tu peux appuyer ce que tu veux... rien � faire

tout comprit

Re: PLus de frein apr�s un trajet soutenu sur Scirocco II

16V-scirocco — 01 Mar 2007 21:05

Auteur: 16V-scirocco

Post� le: 01 Mar 2007 21:05

smapp-car a �crit:

� je vois... en fait le liquide est incompressible... mais trop chaud il devient gazeux, �tat compressible de la mati�re... du coup tu peux appuyer ce que tu veux... rien � faire

Re: PLus de frein apr�s un trajet soutenu sur Scirocco II

Fabou — 01 Mar 2007 21:04

Auteur: Fabou

Post� le: 01 Mar 2007 21:04

En effet, si tu es en DOT4, passe en DOT5 tu n'en seras que ravi.
Attention � ne pas te gourrer et mettre du DOT5.1 qui est utilis� en comp�tition mais qui r�siste moins � l'humidit�. Si tu fais faire, y'aura pas de soucis.

A ce propos, j'avais lu sur un autre forum qu'il existe un autre liquide de frein Motul RFB 600 ou un truc du genre qui �tait aussi voir plus efficace que le DOT5.1 mais aux normes et caract�ristiques du DOT4 au niveau r�sistance � l'humidit�. Quelqu'un a des infos?

Re: PLus de frein apr�s un trajet soutenu sur Scirocco II

smapp-car — 01 Mar 2007 20:59

Auteur: smapp-car

Post� le: 01 Mar 2007 20:59

pas de fatigue mais fading c'est le moment ou le liquide de frain attein ca temperature maxi et n ai plus compressible il faut 500n pour aretter une voitur mais apres l effet di de fading il chut de 2 tierre ce qui fais que la pr�ssion n'est plus suffisente
pour cela que l on mais des disk ventiler perc� et des tube de refroidissement

Re: PLus de frein apr�s un trajet soutenu sur Scirocco II

16V-scirocco — 01 Mar 2007 20:40

Auteur: 16V-scirocco

Post� le: 01 Mar 2007 20:40

smapp-car a �crit:

liquide de frain a purger et de toute facon si on roule comme de badadia on arrive a un efais de fadigue(je sais plus comment ca c'ecrit )

fatigue.. mais l� c'est le m�tal qui p�te

Re: PLus de frein apr�s un trajet soutenu sur Scirocco II

smapp-car — 01 Mar 2007 20:33

Auteur: smapp-car

Post� le: 01 Mar 2007 20:33

liquide de frain a purger et de toute facon si on roule comme de badadia on arrive a un efais de fadigue(je sais plus comment ca c'ecrit )

Re: PLus de frein apr�s un trajet soutenu sur Scirocco II

lyc — 01 Mar 2007 20:00

Auteur: lyc

Post� le: 01 Mar 2007 20:00

rs50 a �crit:

je pense aussi au liquide...

moi j'ai dut DOT 5 mnt ( DOT4 d'origine ) ben les disc devienne rouge et sa freine tout jours.. .meme une fois sa a cram� par fribourg

Tu roules comme un "sac"