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  <title>vwspirit</title><link>http://vwspirit.com/forvwsp/index.php</link>
  <description></description>
  <language>french</language>
  <copyright>(c) Copyright 2005 by vwspirit</copyright>
  <managingEditor>one@vwspirit.ch</managingEditor>
  <webMaster>one@vwspirit.ch</webMaster>
  <pubDate>28 Avr 2026 8:33</pubDate>
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    <title>vwspirit</title>
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                                      <item>
                                        <title>Re: Starter automatique bien trop haut sur ma jetta2 1,8 carbu!?</title>
                                        <link>http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=196533#196533</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='http://vwspirit.com/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=483'&gt;yannoucox&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: 15 Jan 2007 20:45&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      COOL!! &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_wink.gif&quot; alt=&quot;Wink&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;   merci beaucoup pour ces superbes explications imagé!&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
là ok, je vois. &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_eek.gif&quot; alt=&quot;Shocked&quot; border=&quot;0&quot; /&gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
clair, net précis, y a plus qu'à changer ça.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Merci encore &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_exclaim.gif&quot; alt=&quot;Exclamation&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;   &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_biggrin.gif&quot; alt=&quot;Very Happy&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;</description>
                                        <comments>http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=196533#196533</comments>
                                        <author>yannoucox</author>
                                        <pubDate>15 Jan 2007 20:45</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=196533#196533</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: Starter automatique bien trop haut sur ma jetta2 1,8 carbu!?</title>
                                        <link>http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=196421#196421</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='http://vwspirit.com/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=1392'&gt;Carbu&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: 15 Jan 2007 12:54&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      La capsule de cire est fixé via 2 vis cruciforme &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;img src=&quot;http://img156.imageshack.us/img156/3307/hpim2610ej7.jpg&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
La capsule de cire est comprise dans le circuit de liquide de refroidissement.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Au fur et a mesure que le liquide de refroidissement ( LdR ) chauffe, la capsule a l'intérieur se dilate, poussant un téton ( que tu vois derriere ) qui diminuera le starter auto au fur et a mesure que ton véhicule chauffe.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
si cette capsule est percée, il n'y a plus ce phénomène de dilatation, et donc ton starter reste tout le temps en marche.</description>
                                        <comments>http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=196421#196421</comments>
                                        <author>Carbu</author>
                                        <pubDate>15 Jan 2007 12:54</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=196421#196421</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: Starter automatique bien trop haut sur ma jetta2 1,8 carbu!?</title>
                                        <link>http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=196398#196398</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='http://vwspirit.com/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=483'&gt;yannoucox&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: 15 Jan 2007 11:07&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      euh... capsule de cire??&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
quoi ça est? lol&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
C'est où sur le carbu? que je puisse leur montrer le modèle.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
et comment on le démonte?&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
ça fonctionne comment?&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Merci déjà pour ta réponse carbu, c'est sympa!</description>
                                        <comments>http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=196398#196398</comments>
                                        <author>yannoucox</author>
                                        <pubDate>15 Jan 2007 11:07</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=196398#196398</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: Starter automatique bien trop haut sur ma jetta2 1,8 carbu!?</title>
                                        <link>http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=196125#196125</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='http://vwspirit.com/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=1392'&gt;Carbu&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: 14 Jan 2007 12:01&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Ta capsule de cire est morte.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Va chez VW, commande en une et change la  &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_wink.gif&quot; alt=&quot;Wink&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;</description>
                                        <comments>http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=196125#196125</comments>
                                        <author>Carbu</author>
                                        <pubDate>14 Jan 2007 12:01</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=196125#196125</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Starter automatique bien trop haut sur ma jetta2 1,8 carbu!?</title>
                                        <link>http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=196113#196113</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='http://vwspirit.com/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=483'&gt;yannoucox&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: 14 Jan 2007 11:34&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      hello!&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Je voudrais faire appel à vos lumières,&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
en effet, l'hiver s'étant installé, ma jetta à toujours le rémime moteur au ralentit assez élevé, et même en faisant de l'autoroute c'est toujours le cas!! alors que le moteur à chauffé!!&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
C'est sur que c'est le starter automatique, car ça le fait pas non plus tous le temps mais féquemment quand même.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Le côté le plus embêtant, c'est ma consomation d'essence qui s'est vu augmenté un truc de fou!&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
J'ai changé les 4 bougies, le filtre à air et le filtre à essence.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
j'ai essayé de déconnecté pas mal de connections éléctrique de mon carbu, mais rien n'y fait.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
J'ai localisé le starter je crois à droite du carbu avec des durites d'eau se raccordant dessus, ça ressemble vaguement question réglage à du carbu  de cox, en tout cas ça  a l'air fixé pareil par 3 vis et un cerclage.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ca se tourne aussi comme une cox, y a-t-il une spire aussi dedant qui chauffe avec l'eau?&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
J'ai vu des annonce sur ebay de golfs où le mec disait &quot;starter automatique déconnecté&quot;, mais comment ils font?&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Merci d'avance car là, autant rouler en V8 chevrolet ou ford mustang, je consommerais autant je crois...&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
ciao &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_wink.gif&quot; alt=&quot;Wink&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;</description>
                                        <comments>http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=196113#196113</comments>
                                        <author>yannoucox</author>
                                        <pubDate>14 Jan 2007 11:34</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=196113#196113</guid>
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