vwspirit

Re: Infos sur type moteur "GX" please....

m.k.r — 01 Jan 2007 4:06

Auteur: m.k.r

Post� le: 01 Jan 2007 4:06

Merci M'sieu pour cette pr�cieuse info et Bonne ann�e � tous !! ;)

Re: Infos sur type moteur "GX" please....

Fabfab — 30 D�c 2006 18:43

Auteur: Fabfab

Post� le: 30 D�c 2006 18:43

Le GX est un 1800i 90cv

http://www.wolfsburgstore.be/viewtopic.php?t=7997

Re: Infos sur type moteur "GX" please....

m.k.r — 30 D�c 2006 0:15

Auteur: m.k.r

Post� le: 30 D�c 2006 0:15

Comparatif ce soir , et ses pistons sont differents que des pistons de G...

Personne qui roule en "GX" ??

Re: Infos sur type moteur "GX" please....

ngobet — 29 D�c 2006 5:47

Auteur: ngobet

Post� le: 29 D�c 2006 5:47

m.k.r a �crit:

Pour moi avec ces pistons il va perdre en RV , nan ??

ca c'est une certitude.

Re: Infos sur type moteur "GX" please....

m.k.r — 29 D�c 2006 0:12

Auteur: m.k.r

Post� le: 29 D�c 2006 0:12

Merci pour vos reponses , c vraiment sympa !!!

"GX" c un type moteur qui correspont au Gti ou pas, car je suis quasi sur que c un �quipage de G (gueule des pistons + les pissettes et finition du vilo) qui a etait remis dans un bloc atmo....

Pour moi avec ces pistons il va perdre en RV , nan ??

Pour les goujons c au programme , ne vous inquietez pas on va faire ca dans les regles, on les aime nos ptits GTi....

;)

Re: Infos sur type moteur "GX" please....

ngobet — 28 D�c 2006 10:17

Auteur: ngobet

Post� le: 28 D�c 2006 10:17

et pour les �toiles, �a veut rien dire, c'est pour marquer la fin et le d�but du num�ro.

Re: Infos sur type moteur "GX" please....

grime — 28 D�c 2006 9:09

Auteur: grime

Post� le: 28 D�c 2006 9:09

+1 pour les pistons de GTi

sur ma scirocco (moteur JJ) c'est les meme que les tiens.

@+

Re: Infos sur type moteur "GX" please....

ngobet — 28 D�c 2006 8:06

Auteur: ngobet

Post� le: 28 D�c 2006 8:06

Pour les injecteurs, il suffit d'enlever la partie en laiton pour les monter sur ton moteur, c'est normalement les m�mes.
Toi tu as les supports en bak�lite et pas de joint et lui il a des support en bronze et le joint. L'effet est le m�me, mais il faut v�rifier l'�tat de la bak�lite dans ton cas et celui du oring au bout de l'injecteur dans le cas de ton pote.
Sinon, dis � ton pote de changer les goujons pour l'�chappement, ils ont une dr�le de t�te.
Les pistons de ton pote ont une dr�le de t�te, mais c'est peut-�tre du � la photo. En tout cas v�rifier bien l'al�sage avant de remonter.

Re: Infos sur type moteur "GX" please....

ngobet — 28 D�c 2006 7:58

Auteur: ngobet

Post� le: 28 D�c 2006 7:58

Les pistons de gti 1800 doivent �tre comme les tiens, en tout cas les 4 que j'ai d�mont� �taient comme �a.
Je vais essayer de trouver des infos.

Infos sur type moteur "GX" please....

m.k.r — 27 D�c 2006 22:11

Auteur: m.k.r

Post� le: 27 D�c 2006 22:11

Salut tout le monde.

Quelqu un aurait il des infos sur le bloc 1.8 vw type "GX" ?? Mon pote est entrain de restaurer ce bloc, donn� pour etre un 1800 GTi de 1984 (extrait d une mk2 allemande...).

A cot� moi je restaure un "PB" et les pistons du "GX" sont plus creus�s (au moins 2/3mm) que ceux du "PB" et non pas le d�cochement sur la tete.
Le vilebrequin est �galement diff�rent, pissette d huile suppl�mentaire et finition de meilleur qualit�. Est ce un �quipage mobile de G60 ??

Autre diff�rence, au niveau des injecteurs il y a une petite bague en cuivre.

Et devant son num�ro il a une petite * (est ce que cela signifie quelques choses ?? �change standard chez vw ou pure fantaisie ?? )

Voila si quelqu un peut nous en dire plus sur le bestiau, on est preneur... ;)

Quelques tophs pour illustr�s....

Le "GX":

Le "PB":

Merci � vous , bonne route et bonnes fetes de fin d ann�e � tous !!!