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  <title>vwspirit</title><link>http://vwspirit.com/forvwsp/index.php</link>
  <description></description>
  <language>french</language>
  <copyright>(c) Copyright 2005 by vwspirit</copyright>
  <managingEditor>one@vwspirit.ch</managingEditor>
  <webMaster>one@vwspirit.ch</webMaster>
  <pubDate>07 Avr 2026 8:28</pubDate>
  <lastBuildDate>07 Avr 2026 8:28</lastBuildDate>
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    <title>vwspirit</title>
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    <link>http://vwspirit.com/forvwsp/</link>
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                                      <item>
                                        <title>Re: Besoin d'un compresseur de ressort pour démontage d'amorto ?</title>
                                        <link>http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=183962#183962</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='http://vwspirit.com/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=134'&gt;porci82&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: 19 Nov 2006 12:21&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;/span&gt;&lt;table width=&quot;90%&quot; cellspacing=&quot;1&quot; cellpadding=&quot;3&quot; border=&quot;0&quot; align=&quot;center&quot;&gt;&lt;tr&gt; 	  &lt;td&gt;&lt;span class=&quot;genmed&quot;&gt;&lt;b&gt;KR 16V a écrit:&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;	&lt;/tr&gt;	&lt;tr&gt;	  &lt;td class=&quot;quote&quot;&gt;Les spanset marchent très bien.&lt;/td&gt;	&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;&lt;span class=&quot;postbody&quot;&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
j'ai aussi essayé, ca a joué sans souci!!!&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
mais bon, faut être conscient que ça peut merder, et donc faire gaffe!!!</description>
                                        <comments>http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=183962#183962</comments>
                                        <author>porci82</author>
                                        <pubDate>19 Nov 2006 12:21</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=183962#183962</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: Besoin d'un compresseur de ressort pour démontage d'amorto ?</title>
                                        <link>http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=183731#183731</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='http://vwspirit.com/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=571'&gt;KR 16V&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: 17 Nov 2006 19:55&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Les spanset marchent très bien.</description>
                                        <comments>http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=183731#183731</comments>
                                        <author>KR 16V</author>
                                        <pubDate>17 Nov 2006 19:55</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=183731#183731</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: Besoin d'un compresseur de ressort pour démontage d'amorto ?</title>
                                        <link>http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=183524#183524</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='http://vwspirit.com/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=825'&gt;Pyroman&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: 16 Nov 2006 21:40&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;/span&gt;&lt;table width=&quot;90%&quot; cellspacing=&quot;1&quot; cellpadding=&quot;3&quot; border=&quot;0&quot; align=&quot;center&quot;&gt;&lt;tr&gt; 	  &lt;td&gt;&lt;span class=&quot;genmed&quot;&gt;&lt;b&gt;One a écrit:&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;	&lt;/tr&gt;	&lt;tr&gt;	  &lt;td class=&quot;quote&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;table width=&quot;90%&quot; cellspacing=&quot;1&quot; cellpadding=&quot;3&quot; border=&quot;0&quot; align=&quot;center&quot;&gt;&lt;tr&gt; 	  &lt;td&gt;&lt;span class=&quot;genmed&quot;&gt;&lt;b&gt;Pyroman a écrit:&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;	&lt;/tr&gt;	&lt;tr&gt;	  &lt;td class=&quot;quote&quot;&gt;A la limite, si on a pas des compresseurs de ressorts, il y aussi la méthode &quot;spanset&quot; qui peut dépanner...ça marche pas mal, c'est la méthode qui avait été utilisé pour monter les ressorts courts sur ma G40...&lt;/td&gt;	&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;&lt;span class=&quot;postbody&quot;&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Le coup des span-set c'est la meilleure méthode pour perdre un oeil, franchement à déconseiller  &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_wink.gif&quot; alt=&quot;Wink&quot; border=&quot;0&quot; /&gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
@+ Thierry&lt;/td&gt;	&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;&lt;span class=&quot;postbody&quot;&gt;&lt;br /&gt;
&lt;img src=&quot;images/smiles/icon_eek.gif&quot; alt=&quot;Shocked&quot; border=&quot;0&quot; /&gt; Ah ok...ben merci, c'est bon à savoir...heureusement que la deuxième fois, quand j'ai fais posé le kit ressorts/amortos, les jambes de forces n'avaient plus qu'à être posée...</description>
                                        <comments>http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=183524#183524</comments>
                                        <author>Pyroman</author>
                                        <pubDate>16 Nov 2006 21:40</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=183524#183524</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: Besoin d'un compresseur de ressort pour démontage d'amorto ?</title>
                                        <link>http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=183113#183113</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='http://vwspirit.com/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=353'&gt;p13-vwf&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: 15 Nov 2006 10:50&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;/span&gt;&lt;table width=&quot;90%&quot; cellspacing=&quot;1&quot; cellpadding=&quot;3&quot; border=&quot;0&quot; align=&quot;center&quot;&gt;&lt;tr&gt; 	  &lt;td&gt;&lt;span class=&quot;genmed&quot;&gt;&lt;b&gt;One a écrit:&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;	&lt;/tr&gt;	&lt;tr&gt;	  &lt;td class=&quot;quote&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;table width=&quot;90%&quot; cellspacing=&quot;1&quot; cellpadding=&quot;3&quot; border=&quot;0&quot; align=&quot;center&quot;&gt;&lt;tr&gt; 	  &lt;td&gt;&lt;span class=&quot;genmed&quot;&gt;&lt;b&gt;Pyroman a écrit:&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;	&lt;/tr&gt;	&lt;tr&gt;	  &lt;td class=&quot;quote&quot;&gt;A la limite, si on a pas des compresseurs de ressorts, il y aussi la méthode &quot;spanset&quot; qui peut dépanner...ça marche pas mal, c'est la méthode qui avait été utilisé pour monter les ressorts courts sur ma G40...&lt;/td&gt;	&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;&lt;span class=&quot;postbody&quot;&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Le coup des span-set c'est la meilleure méthode pour perdre un oeil, franchement à déconseiller  &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_wink.gif&quot; alt=&quot;Wink&quot; border=&quot;0&quot; /&gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
@+ Thierry&lt;/td&gt;	&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;&lt;span class=&quot;postbody&quot;&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
+10, c'est vrai...&lt;br /&gt;
on l'a eu fait plusieurs fois, mais c'est chaud.... &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_confused.gif&quot; alt=&quot;Confused&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;</description>
                                        <comments>http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=183113#183113</comments>
                                        <author>p13-vwf</author>
                                        <pubDate>15 Nov 2006 10:50</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=183113#183113</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: Besoin d'un compresseur de ressort pour démontage d'amorto ?</title>
                                        <link>http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=183097#183097</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='http://vwspirit.com/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=464'&gt;Mikael&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: 15 Nov 2006 10:04&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;/span&gt;&lt;table width=&quot;90%&quot; cellspacing=&quot;1&quot; cellpadding=&quot;3&quot; border=&quot;0&quot; align=&quot;center&quot;&gt;&lt;tr&gt; 	  &lt;td&gt;&lt;span class=&quot;genmed&quot;&gt;&lt;b&gt;YII a écrit:&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;	&lt;/tr&gt;	&lt;tr&gt;	  &lt;td class=&quot;quote&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;table width=&quot;90%&quot; cellspacing=&quot;1&quot; cellpadding=&quot;3&quot; border=&quot;0&quot; align=&quot;center&quot;&gt;&lt;tr&gt; 	  &lt;td&gt;&lt;span class=&quot;genmed&quot;&gt;&lt;b&gt;Spike a écrit:&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;	&lt;/tr&gt;	&lt;tr&gt;	  &lt;td class=&quot;quote&quot;&gt;Si c'est du Weitec, normalement tu dois te procurer les butées, paliers supérieurs.&lt;br /&gt;
Autant monter du neuf, que de prendre des éléments &quot;fatigués&quot;.&lt;/td&gt;	&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;&lt;span class=&quot;postbody&quot;&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
T'en fais pas, je suis allé chez amag acheter des butéés, paliers et boulons neufs ;) Tout est neuf! Il ne faut jamais réutiliser des éléments usagés dans les organes de sécurités du véhicule.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Sinon j'ai monté ce matin les filetés avants &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_biggrin.gif&quot; alt=&quot;Very Happy&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;  Aucun problème rencontré lors du démontage des vieux amortos ni du montage des filetés. En se documentant correctement, en demandant conseils pour les zones d'ombres ( du reste j'en profite pour vous remercier pour vos précisions ;)), cette opération ne se revele pas si compliquée. Après reste à s'équiper de bons outils et de prendre son temps.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
L'avant est rabaissé de ~50mm et aucun frottement a signalé. Ce weekend je m'attaquerais au trains arrière. Je mettrais tous les amortisseurs à -40mm au moment d'aller faire la géométrie.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bonne soirée ;)&lt;/td&gt;	&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;&lt;span class=&quot;postbody&quot;&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Et ton carrossage tu l'as mis comment avant de serrer tes 2 gros boulons du fond dea amortos?</description>
                                        <comments>http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=183097#183097</comments>
                                        <author>Mikael</author>
                                        <pubDate>15 Nov 2006 10:04</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=183097#183097</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: Besoin d'un compresseur de ressort pour démontage d'amorto ?</title>
                                        <link>http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=183038#183038</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='http://vwspirit.com/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=1511'&gt;YII&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: 14 Nov 2006 21:33&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;/span&gt;&lt;table width=&quot;90%&quot; cellspacing=&quot;1&quot; cellpadding=&quot;3&quot; border=&quot;0&quot; align=&quot;center&quot;&gt;&lt;tr&gt; 	  &lt;td&gt;&lt;span class=&quot;genmed&quot;&gt;&lt;b&gt;Spike a écrit:&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;	&lt;/tr&gt;	&lt;tr&gt;	  &lt;td class=&quot;quote&quot;&gt;Si c'est du Weitec, normalement tu dois te procurer les butées, paliers supérieurs.&lt;br /&gt;
Autant monter du neuf, que de prendre des éléments &quot;fatigués&quot;.&lt;/td&gt;	&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;&lt;span class=&quot;postbody&quot;&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
T'en fais pas, je suis allé chez amag acheter des butéés, paliers et boulons neufs ;) Tout est neuf! Il ne faut jamais réutiliser des éléments usagés dans les organes de sécurités du véhicule.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Sinon j'ai monté ce matin les filetés avants &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_biggrin.gif&quot; alt=&quot;Very Happy&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;  Aucun problème rencontré lors du démontage des vieux amortos ni du montage des filetés. En se documentant correctement, en demandant conseils pour les zones d'ombres ( du reste j'en profite pour vous remercier pour vos précisions ;)), cette opération ne se revele pas si compliquée. Après reste à s'équiper de bons outils et de prendre son temps.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
L'avant est rabaissé de ~50mm et aucun frottement a signalé. Ce weekend je m'attaquerais au trains arrière. Je mettrais tous les amortisseurs à -40mm au moment d'aller faire la géométrie.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bonne soirée ;)</description>
                                        <comments>http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=183038#183038</comments>
                                        <author>YII</author>
                                        <pubDate>14 Nov 2006 21:33</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=183038#183038</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: Besoin d'un compresseur de ressort pour démontage d'amorto ?</title>
                                        <link>http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=183017#183017</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='http://vwspirit.com/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=464'&gt;Mikael&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: 14 Nov 2006 19:42&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Pourquoi tu ferais pas ça en compagnie d'un mécano parce que là tu risques de faire des conneries et tu risques des accidents... ne serait-ce que pour le remontage...</description>
                                        <comments>http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=183017#183017</comments>
                                        <author>Mikael</author>
                                        <pubDate>14 Nov 2006 19:42</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=183017#183017</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: Besoin d'un compresseur de ressort pour démontage d'amorto ?</title>
                                        <link>http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=182288#182288</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='http://vwspirit.com/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=508'&gt;Spike&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: 11 Nov 2006 14:20&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Si c'est du Weitec, normalement tu dois te procurer les butées, paliers supérieurs.&lt;br /&gt;
Autant monter du neuf, que de prendre des éléments &quot;fatigués&quot;.</description>
                                        <comments>http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=182288#182288</comments>
                                        <author>Spike</author>
                                        <pubDate>11 Nov 2006 14:20</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=182288#182288</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: Besoin d'un compresseur de ressort pour démontage d'amorto ?</title>
                                        <link>http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=182230#182230</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='http://vwspirit.com/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=1511'&gt;YII&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: 11 Nov 2006 8:20&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Non, personne ne m'a expliquer. J'ai du me réferer à une revue technique... et je vous ai posé la question pour avoir confirmation.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Alors, si on récapitule: en dévissant l'écrou supérieur pour libérer la jambe de force, le ressort reste en place sur l'amortisseur car il est retenu par la coupelle qui est bloqué par un autre écrou. C'est correct?&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Je n'aurais pas à décompresser le ressort car je n'ai pas besoin de récuperer une pièce pour le montage des filetés. Je passerais par contre à Amag racheter les pièces usagées ou abimées comme les paliers ou les butées.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Merci pour vos réponses.</description>
                                        <comments>http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=182230#182230</comments>
                                        <author>YII</author>
                                        <pubDate>11 Nov 2006 8:20</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=182230#182230</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: Besoin d'un compresseur de ressort pour démontage d'amorto ?</title>
                                        <link>http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=182206#182206</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='http://vwspirit.com/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=508'&gt;Spike&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: 10 Nov 2006 22:23&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Aie aie aie &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_rolleyes.gif&quot; alt=&quot;Rolling Eyes&quot; border=&quot;0&quot; /&gt; pour changer des jambes de force complètes il n'y a pas besoin de compresseur de ressort !? Vue que le ressort reste en place sur la suspension...&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Celui qui t'a vendu les suspensions ne t'as pas expliqué ???</description>
                                        <comments>http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=182206#182206</comments>
                                        <author>Spike</author>
                                        <pubDate>10 Nov 2006 22:23</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=182206#182206</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: Besoin d'un compresseur de ressort pour démontage d'amorto ?</title>
                                        <link>http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=182190#182190</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='http://vwspirit.com/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=6'&gt;One&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: 10 Nov 2006 20:26&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;/span&gt;&lt;table width=&quot;90%&quot; cellspacing=&quot;1&quot; cellpadding=&quot;3&quot; border=&quot;0&quot; align=&quot;center&quot;&gt;&lt;tr&gt; 	  &lt;td&gt;&lt;span class=&quot;genmed&quot;&gt;&lt;b&gt;Pyroman a écrit:&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;	&lt;/tr&gt;	&lt;tr&gt;	  &lt;td class=&quot;quote&quot;&gt;A la limite, si on a pas des compresseurs de ressorts, il y aussi la méthode &quot;spanset&quot; qui peut dépanner...ça marche pas mal, c'est la méthode qui avait été utilisé pour monter les ressorts courts sur ma G40...&lt;/td&gt;	&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;&lt;span class=&quot;postbody&quot;&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Le coup des span-set c'est la meilleure méthode pour perdre un oeil, franchement à déconseiller  &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_wink.gif&quot; alt=&quot;Wink&quot; border=&quot;0&quot; /&gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
@+ Thierry</description>
                                        <comments>http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=182190#182190</comments>
                                        <author>One</author>
                                        <pubDate>10 Nov 2006 20:26</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=182190#182190</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: Besoin d'un compresseur de ressort pour démontage d'amorto ?</title>
                                        <link>http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=182187#182187</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='http://vwspirit.com/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=825'&gt;Pyroman&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: 10 Nov 2006 20:22&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      A la limite, si on a pas des compresseurs de ressorts, il y aussi la méthode &quot;spanset&quot; qui peut dépanner...ça marche pas mal, c'est la méthode qui avait été utilisé pour monter les ressorts courts sur ma G40...</description>
                                        <comments>http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=182187#182187</comments>
                                        <author>Pyroman</author>
                                        <pubDate>10 Nov 2006 20:22</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=182187#182187</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: Besoin d'un compresseur de ressort pour démontage d'amorto ?</title>
                                        <link>http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=182186#182186</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='http://vwspirit.com/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=6'&gt;One&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: 10 Nov 2006 20:20&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;/span&gt;&lt;table width=&quot;90%&quot; cellspacing=&quot;1&quot; cellpadding=&quot;3&quot; border=&quot;0&quot; align=&quot;center&quot;&gt;&lt;tr&gt; 	  &lt;td&gt;&lt;span class=&quot;genmed&quot;&gt;&lt;b&gt;MARTIAL a écrit:&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;	&lt;/tr&gt;	&lt;tr&gt;	  &lt;td class=&quot;quote&quot;&gt;&lt;img src=&quot;images/smiles/icon_eek.gif&quot; alt=&quot;Shocked&quot; border=&quot;0&quot; /&gt; Houlà  &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_exclaim.gif&quot; alt=&quot;Exclamation&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;  One tu me déçois &lt;span style=&quot;font-weight: bold&quot;&gt;fortement&lt;/span&gt;  &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_evil.gif&quot; alt=&quot;Evil or Very Mad&quot; border=&quot;0&quot; /&gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Je déconseille &lt;span style=&quot;font-weight: bold&quot;&gt;très fortement&lt;/span&gt; ce genre de bidouillage.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Risquer sa santé pour économiser 20 € &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_mad.gif&quot; alt=&quot;Mad&quot; border=&quot;0&quot; /&gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Tu as peut-être testé cette technique, mais elle est loin d'être universelle, et suivant le type de voiture, si elle a une barre stabilisatrice , si la roue ou le moteur est en place, les réactions sont très différentes &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_wink.gif&quot; alt=&quot;Wink&quot; border=&quot;0&quot; /&gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Tous ceux qui lisent ce forum n'ont pas forcément d'expérience mécanique, autant que ceux-ci débutent de la meilleure manière &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_biggrin.gif&quot; alt=&quot;Very Happy&quot; border=&quot;0&quot; /&gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
@+&lt;/td&gt;	&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;&lt;span class=&quot;postbody&quot;&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Sur une golf francement y a rien de bidouille et ça passe sans souci. Il est possible que sur certaine voiture ce ne soit pas le cas mais moi sans hésiter  &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_wink.gif&quot; alt=&quot;Wink&quot; border=&quot;0&quot; /&gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Entre un compresseur de ressorts à 20€ et ma méthode ,  je préfère de loin ma méthode  &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_lol.gif&quot; alt=&quot;Laughing&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;  &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_lol.gif&quot; alt=&quot;Laughing&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;  &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_lol.gif&quot; alt=&quot;Laughing&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;  &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
@+ Thierry</description>
                                        <comments>http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=182186#182186</comments>
                                        <author>One</author>
                                        <pubDate>10 Nov 2006 20:20</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=182186#182186</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: Besoin d'un compresseur de ressort pour démontage d'amorto ?</title>
                                        <link>http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=182176#182176</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='http://vwspirit.com/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=150'&gt;MARTIAL&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: 10 Nov 2006 19:50&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_eek.gif&quot; alt=&quot;Shocked&quot; border=&quot;0&quot; /&gt; Houlà  &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_exclaim.gif&quot; alt=&quot;Exclamation&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;  One tu me déçois &lt;span style=&quot;font-weight: bold&quot;&gt;fortement&lt;/span&gt;  &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_evil.gif&quot; alt=&quot;Evil or Very Mad&quot; border=&quot;0&quot; /&gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Je déconseille &lt;span style=&quot;font-weight: bold&quot;&gt;très fortement&lt;/span&gt; ce genre de bidouillage.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Risquer sa santé pour économiser 20 € &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_mad.gif&quot; alt=&quot;Mad&quot; border=&quot;0&quot; /&gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Tu as peut-être testé cette technique, mais elle est loin d'être universelle, et suivant le type de voiture, si elle a une barre stabilisatrice , si la roue ou le moteur est en place, les réactions sont très différentes &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_wink.gif&quot; alt=&quot;Wink&quot; border=&quot;0&quot; /&gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Tous ceux qui lisent ce forum n'ont pas forcément d'expérience mécanique, autant que ceux-ci débutent de la meilleure manière &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_biggrin.gif&quot; alt=&quot;Very Happy&quot; border=&quot;0&quot; /&gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
@+</description>
                                        <comments>http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=182176#182176</comments>
                                        <author>MARTIAL</author>
                                        <pubDate>10 Nov 2006 19:50</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=182176#182176</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: Besoin d'un compresseur de ressort pour démontage d'amorto ?</title>
                                        <link>http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=182069#182069</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='http://vwspirit.com/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=823'&gt;grime&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: 10 Nov 2006 8:00&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      merci pour les conseils one !  &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_wink.gif&quot; alt=&quot;Wink&quot; border=&quot;0&quot; /&gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
je me ferrais pas chier avec un compresseur de ressort pour recuperer mes coupelles la prochaine fois...</description>
                                        <comments>http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=182069#182069</comments>
                                        <author>grime</author>
                                        <pubDate>10 Nov 2006 8:00</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=182069#182069</guid>
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