vwspirit

Re: Echappement 4 en 1 ou 4 en 2 en 1 ???

gentilcopain — 24 Mai 2007 21:14

Auteur: gentilcopain

Post� le: 24 Mai 2007 21:14

ahh
ok
merci
bonn'

Re: Echappement 4 en 1 ou 4 en 2 en 1 ???

porci82 — 24 Mai 2007 21:12

Auteur: porci82

Post� le: 24 Mai 2007 21:12

gentilcopain a �crit:

ben je te site:
"-moins de bruit, et plus efficace, c'est �a? "

???

c'�tait une question, a laquelle j'ai pas eu de r�ponse , mais je demandais �a par rapport au 4en1

moi je pensais que tu demandais si un 4 en 2 en 1 faisait moins de bruit qu'un origine

bref
bonne nuit

Re: Echappement 4 en 1 ou 4 en 2 en 1 ???

gentilcopain — 24 Mai 2007 21:08

Auteur: gentilcopain

Post� le: 24 Mai 2007 21:08

ben je te site:
"-moins de bruit, et plus efficace, c'est �a? "

???

Re: Echappement 4 en 1 ou 4 en 2 en 1 ???

porci82 — 24 Mai 2007 21:05

Auteur: porci82

Post� le: 24 Mai 2007 21:05

gentilcopain a �crit:

je savais pas qu'un 4/2/1 �a faisait - de bruit!?

non, au contraire

Re: Echappement 4 en 1 ou 4 en 2 en 1 ???

gentilcopain — 24 Mai 2007 21:04

Auteur: gentilcopain

Post� le: 24 Mai 2007 21:04

je savais pas qu'un 4/2/1 �a faisait - de bruit!?

Re: Echappement 4 en 1 ou 4 en 2 en 1 ???

ngobet — 24 Mai 2007 21:04

Auteur: ngobet

Post� le: 24 Mai 2007 21:04

les cabs 1,8 code KT fendent tous au collecteur d'�chappement ;)

c'est de la fonte, ressouder �a, c'est une carte retour � la case d�part.
Soit tu mets un collecteur 4 en 1 (ou 4-2-1), soit tu montes un collecteur de golf 1 gti 1800 avec les 6 boulons.

Re: Echappement 4 en 1 ou 4 en 2 en 1 ???

porci82 — 24 Mai 2007 20:57

Auteur: porci82

Post� le: 24 Mai 2007 20:57

a mon avis, tant qu'il est homologu�, fonce!
tu risque pas de perdre des cheveaux a mon avis

apr�s, si tu aime pas le bruit, �a va pas le faire

Re: Echappement 4 en 1 ou 4 en 2 en 1 ???

gentilcopain — 24 Mai 2007 20:53

Auteur: gentilcopain

Post� le: 24 Mai 2007 20:53

Mon collecteur (golf cab 1.8) � des fuites... on m'a dit que ct super d�licat � r�parer...? (et ben oui, j'avoue: je vais la plupart du temps chez le garagiste...)

quite � aller par la bas dedans, j'ai souvent pens� � y mettre un 4 en 1 ou 4/2/1. Homologu�. vous en pensez quoi? �a vaut la peine... 4a fait un moment que je me tatte...

Re: Echappement 4 en 1 ou 4 en 2 en 1 ???

porci82 — 24 Mai 2007 20:43

Auteur: porci82

Post� le: 24 Mai 2007 20:43

ben oui...
pour quasiment toutes pi�ce, on a un papier d'homologation (jantes, pot, filet�s, ressorts, interm�diaire, volant).
si les flics remarquent que c'est pas un origine et que t'a pas l'homologation, ben hop a l'expertise avec une amende

mais le gros avantage de notre syst�me,c'est que d'une fois que t'a ton papier d'homologation, que t'a pass� l'expertise avec (obligatoire pour le rabaissement en tout cas), ben les assurances peuvent rien dire
et t'est tranquille

Re: Echappement 4 en 1 ou 4 en 2 en 1 ???

raph67 — 24 Mai 2007 20:36

Auteur: raph67

Post� le: 24 Mai 2007 20:36

porci82 a �crit:

Me r�jouis de le monter

mais pas du premier controle de flic

ils vont jusque l� en Suisse????

Re: Echappement 4 en 1 ou 4 en 2 en 1 ???

porci82 — 24 Mai 2007 20:31

Auteur: porci82

Post� le: 24 Mai 2007 20:31

Me r�jouis de le monter

mais pas du premier controle de flic

Re: Echappement 4 en 1 ou 4 en 2 en 1 ???

Mikael — 24 Mai 2007 19:55

Auteur: Mikael

Post� le: 24 Mai 2007 19:55

Cool ton collecteur`!

Re: Echappement 4 en 1 ou 4 en 2 en 1 ???

raph67 — 24 Mai 2007 17:48

Auteur: raph67

Post� le: 24 Mai 2007 17:48

16V-scirocco a �crit:

raph67 a �crit:

tiens me poste remonte � jour
pour mon KR j'ai chop� un 4-2-1 Supersprint, j'pr�f�re essayer d'ameliorer un peut le couple, pour un usage journalier j'pense que c'est plus apr�ciable.
J'le monte debut de semaine prochaine, j'posterais les infos.
Par contre les filtres � air miracle j'y crois pas trop... de mon cot� j'ai modifi� la boite � air afin qu'elle prenne l'air au niveau de la calandre, j'pense qu'il vaut mieu avoir de l'air frais que 40/100 en plus d'air chaud, sinon filtre J&R.
La diference est pas impressionnante mais j'ai l'impression que le moteur est plus souple.

fait un teste au banc avec filtre d'origine, et un autre avec filtre conique, tu verra...

J'veux bien croir qu'�a apporte un petit qqch mais de l� � payer un passage au banc pour demontrer 1 ou 2 poney �a m'interresse pas trop, par-contre j'pense tester la GTI prochainement histoire de voir si la petite pr�pa � apport� qqch ou non.
Le meilleur avantage que j'vois au filtre coton c'est que �a se garde longtemps donc plu besoin de changer, c'est d�j� un tr�s bon point.

Re: Echappement 4 en 1 ou 4 en 2 en 1 ???

16V-scirocco — 24 Mai 2007 15:02

Auteur: 16V-scirocco

Post� le: 24 Mai 2007 15:02

raph67 a �crit:

fait un teste au banc avec filtre d'origine, et un autre avec filtre conique, tu verra...

Re: Echappement 4 en 1 ou 4 en 2 en 1 ???

raph67 — 24 Mai 2007 14:51

Auteur: raph67

Post� le: 24 Mai 2007 14:51

tiens me poste remonte � jour
pour mon KR j'ai chop� un 4-2-1 Supersprint, j'pr�f�re essayer d'ameliorer un peut le couple, pour un usage journalier j'pense que c'est plus apr�ciable.
J'le monte debut de semaine prochaine, j'posterais les infos.
Par contre les filtres � air miracle j'y crois pas trop... de mon cot� j'ai modifi� la boite � air afin qu'elle prenne l'air au niveau de la calandre, j'pense qu'il vaut mieu avoir de l'air frais que 40/100 en plus d'air chaud, sinon filtre J&R.
La diference est pas impressionnante mais j'ai l'impression que le moteur est plus souple.