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  <title>vwspirit</title><link>http://vwspirit.com/forvwsp/index.php</link>
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  <language>french</language>
  <copyright>(c) Copyright 2005 by vwspirit</copyright>
  <managingEditor>one@vwspirit.ch</managingEditor>
  <webMaster>one@vwspirit.ch</webMaster>
  <pubDate>27 Avr 2026 11:11</pubDate>
  <lastBuildDate>27 Avr 2026 11:11</lastBuildDate>
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    <title>vwspirit</title>
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                                        <title>Re: guide d'achat pour split tôlé</title>
                                        <link>http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=179666#179666</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='http://vwspirit.com/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=601'&gt;mat74&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: 01 Nov 2006 14:24&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      merci &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_wink.gif&quot; alt=&quot;Wink&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;</description>
                                        <comments>http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=179666#179666</comments>
                                        <author>mat74</author>
                                        <pubDate>01 Nov 2006 14:24</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=179666#179666</guid>
                                      </item>
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                                        <title>Re: guide d'achat pour split tôlé</title>
                                        <link>http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=179659#179659</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='http://vwspirit.com/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=520'&gt;Fabou&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: 01 Nov 2006 13:47&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;/span&gt;&lt;table width=&quot;90%&quot; cellspacing=&quot;1&quot; cellpadding=&quot;3&quot; border=&quot;0&quot; align=&quot;center&quot;&gt;&lt;tr&gt; 	  &lt;td&gt;&lt;span class=&quot;genmed&quot;&gt;&lt;b&gt;mat74 a écrit:&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;	&lt;/tr&gt;	&lt;tr&gt;	  &lt;td class=&quot;quote&quot;&gt;salut, un pot est intéressé par un split qu'on lui propose pour ~4000 € / 6000.- sfr.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
quels sont les points à vérifier pour un split ?? y a t'il des maladie inévitables??&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
a quel état s'atendre pour un tel budjet ?? (c'est pour pouvoir etre objectif &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_rolleyes.gif&quot; alt=&quot;Rolling Eyes&quot; border=&quot;0&quot; /&gt; une fois que je verrais la bête)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
d'avance merci pour vos réponse, A+&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
matthieu&lt;/td&gt;	&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;&lt;span class=&quot;postbody&quot;&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;text-decoration: underline&quot;&gt;Les points à vérifier:&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
- s'assurer qu'elle soit complète (après, tout dépend de l'exigence de ton pote: s'il veut par exemple les boutons de tableau de bord d'origine ou non)&lt;br /&gt;
- Evidamment que la CG corresponde au bus (il arrive malheureusement que ce ne soit pas le cas...)&lt;br /&gt;
- Si ton pote veut un Split roulant, s'assurer que les organes de sécurité soient bien opérationnels (pas de jeu dans la direction, trains roulants, freins etc) ainsi que l'électricité et les organes mécaniques (boîte-moteur)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;text-decoration: underline&quot;&gt;Les maladies inévitables:&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
- la pire de toutes! &lt;span style=&quot;font-weight: bold&quot;&gt;la gangrène!&lt;/span&gt; Là, il faut regarder partout! Intérieur, extérieur, dessous, bon... dessus... &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_rolleyes.gif&quot; alt=&quot;Rolling Eyes&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;  &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_wink.gif&quot; alt=&quot;Wink&quot; border=&quot;0&quot; /&gt; les passages de roues, sous la moquette et autres plastiques posés sur le châssis&lt;br /&gt;
L'idéal est de se munir d'un aimant et de le ballader un peu partout, voir si sous la peinture ne se cacherait pas du mastic&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;text-decoration: underline&quot;&gt;- Pour le budget de 4000€:&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
- Tout dépend du bonhomme qui la vend. Si c'est un gaillard qui connaît le milieu et qui vend au prix pratiqué un peu partout, faut s'attendre à un Split à restaurer ou qui est roulant mais nécessitant néanmoins quelques travaux (tôlerie, peinture, remplacement de pièces etc)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
- Si c'est un bon type qui ne cherche pas un pigeon, ça peut être une bonne occasion.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Pourquoi ne pas y aller les deux? Vous prenez des photos du Split dans sa généralité puis plus dans les détails, et vous les postez ici, histoire qu'on puisse avoir un avis plus précis sur le véhicule.&lt;br /&gt;
S'il n'est pas pressé de le vendre, il est conseillé de ne pas prendre tout de suite de décision.&lt;br /&gt;
A moins que ton pote s'y connaisse un peu en carrosserie-soudure (si besoin il y a) parce que le plus cher n'est pas l'achat d'un Split mais son éventuelle remise en état.&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-weight: bold&quot;&gt;Tout dépend en fait de ce que ton pote veut: rouler tout de suite ou faire de la restauration.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
J'ai certainement oublié pas mal de détails que d'autres ici pourront ajouter.</description>
                                        <comments>http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=179659#179659</comments>
                                        <author>Fabou</author>
                                        <pubDate>01 Nov 2006 13:47</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=179659#179659</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: guide d'achat pour split tôlé</title>
                                        <link>http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=179571#179571</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='http://vwspirit.com/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=1700'&gt;pecos&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: 01 Nov 2006 8:59&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      je suis de loin pas un spécialiste, mais déjà faut juste se baisser et regarder la rouille qu il peut y avoir en dessous ...&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
ok je  &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_arrow.gif&quot; alt=&quot;Arrow&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;</description>
                                        <comments>http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=179571#179571</comments>
                                        <author>pecos</author>
                                        <pubDate>01 Nov 2006 8:59</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=179571#179571</guid>
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                                        <title>guide d'achat pour split tôlé</title>
                                        <link>http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=179175#179175</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='http://vwspirit.com/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=601'&gt;mat74&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: 30 Oct 2006 17:09&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      salut, un pot est intéressé par un split qu'on lui propose pour ~4000 € / 6000.- sfr.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
quels sont les points à vérifier pour un split ?? y a t'il des maladie inévitables??&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
a quel état s'atendre pour un tel budjet ?? (c'est pour pouvoir etre objectif &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_rolleyes.gif&quot; alt=&quot;Rolling Eyes&quot; border=&quot;0&quot; /&gt; une fois que je verrais la bête)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
d'avance merci pour vos réponse, A+&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
matthieu</description>
                                        <comments>http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=179175#179175</comments>
                                        <author>mat74</author>
                                        <pubDate>30 Oct 2006 17:09</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=179175#179175</guid>
                                      </item></channel></rss>