vwspirit

Re: catalyseur sans plomb, pour ou contre?

Glor — 08 Oct 2006 13:17

Auteur: Glor

Post� le: 08 Oct 2006 13:17

ok! ben merci � tous me voil� soulag�, j'ai hate maintenant d'avoir le v�hicule
@+ et merci

Re: catalyseur sans plomb, pour ou contre?

1200RS — 08 Oct 2006 12:56

Auteur: 1200RS

Post� le: 08 Oct 2006 12:56

1200RS a �crit:

depuis 68 les VW peuvent tourner au sp.

�a doit repondre � ta question.

Re: catalyseur sans plomb, pour ou contre?

Minigolf — 08 Oct 2006 12:38

Auteur: Minigolf

Post� le: 08 Oct 2006 12:38

Ok.
Avec l'injection le SP devrait faire l'affaire sans soucis.
Au pire tu retarde l'avance � l'allumage pour �viter le cliquetis (petite baisse de puissance).

Re: catalyseur sans plomb, pour ou contre?

Glor — 08 Oct 2006 11:55

Auteur: Glor

Post� le: 08 Oct 2006 11:55

minigolf-> nan je supposais rouler avec du SP ,j'ai pas encore le v�hicule, en faite, je voulais savoir si ce moteur accepte le SP tout simplement ou s'il fallait y ajout� du substitut, ou y coll� un catalyseur...

pour un type-4 2 litre de 72 injection....

Re: catalyseur sans plomb, pour ou contre?

Minigolf — 08 Oct 2006 10:57

Auteur: Minigolf

Post� le: 08 Oct 2006 10:57

Si tu roules d�j� au SP et que �a fonctionne tr�s bien, pourquoi te prendre le chou avec un catalyseur ou de l'aditif (du substitut de plomb, je pr�cise )?

En france, les Ones GTI peuvent rouler au SP 98 (indice RON 87-88 ) sans probl�me, je suppose que �a doit �tre � peu pr�s la m�me chose pour les Aircooled de la fin des ann�es 60 et des ann�es 1970.

Juste une petite parenth�se concernant les Oettinger 1600E 16S qui roulent, elles, au SP 98+ aditif (l'indice du SP 95 est insuffisant et les si�ges de soupapes sont tr�s fragiles car non con�u pour rouler au SP)

Concernant ces fameux adiditifs et leur efficacit� suppos�e, j'ai constat� que la plupart des concurrents du Raid Suisse-Paris en mettaient dans leur r�servoir pour leurs anciennes, notamment l'�quipe Alfa Romeo qui faisait courir quatre Spyder des ann�es 1952 � 1956 (donc carbus Weber et moteurs relativement "pointus") en provenance du mus�e historique de la marque Milanaise.
Je pense donc qu'il savaient ce qu'ils faisaient et que ces substituts sont r�ellement efficaces (pour info ils utilisaient des fioles de marque "Winns" avec un doseur gradu�)
En esp�rant avoir fait avancer le d�bat

Re: catalyseur sans plomb, pour ou contre?

Glor — 08 Oct 2006 10:38

Auteur: Glor

Post� le: 08 Oct 2006 10:38

pour mettre tout le monde d'accord, c'est du substitut de plomb dont je parlais, pour un type-4 de d�but 70, je roule au SP direct, sans rien d'autre ?
:) on y arrivera!

Re: catalyseur sans plomb, pour ou contre?

1200RS — 07 Oct 2006 19:40

Auteur: 1200RS

Post� le: 07 Oct 2006 19:40

Spike a �crit:

1200RS a �crit:

les additifs sont en general � base de phosphore, soit disant lubrifiant.
de toute fa�on, c'est du miroir aux alouettes, �a ne sert � rien.
une VW roule tres bien au sp, meme le hi perf.
et pas d'usure � craindre, certains ayant deja plus de 100 000kms eu sp sans probleme d'usure pronnonc�e, rien de visible en d'autres termes.
pour les catalyseurs, ils craignent les metaux lourds, donc plmob, mercure etc...
� priori, rien � craindre avec les additifs, mais pour ce qu'apportent ces soit disant substituts, je ne risquerai pas un catalyseur.

On ne parle pas du m�me additif ! je crois !?
L'additif qu'on parle, c'est bien le substitut du plomb ! pour les v�hicules non catalys�s qui roulent au sans plomb actuellement ?

Normalement, toutes les VW depuis '76 peuvent fonctionner au sans plomb et sans additif. A recontr�ler.

depuis 68 les VW peuvent tourner au sp.
mais je parle d'additif dit lead substitute.
et vous??

si s'en tourne, on ne parle pas de la meme chose.
dans ce cas, je suis tout confus

Re: catalyseur sans plomb, pour ou contre?

Spike — 07 Oct 2006 13:24

Auteur: Spike

Post� le: 07 Oct 2006 13:24

1200RS a �crit:

Re: catalyseur sans plomb, pour ou contre?

1200RS — 07 Oct 2006 13:19

Auteur: 1200RS

Post� le: 07 Oct 2006 13:19

les additifs sont en general � base de phosphore, soit disant lubrifiant.
de toute fa�on, c'est du miroir aux alouettes, �a ne sert � rien.
une VW roule tres bien au sp, meme le hi perf.
et pas d'usure � craindre, certains ayant deja plus de 100 000kms eu sp sans probleme d'usure pronnonc�e, rien de visible en d'autres termes.
pour les catalyseurs, ils craignent les metaux lourds, donc plmob, mercure etc...
� priori, rien � craindre avec les additifs, mais pour ce qu'apportent ces soit disant substituts, je ne risquerai pas un catalyseur.

Re: catalyseur sans plomb, pour ou contre?

Korben — 07 Oct 2006 10:33

Auteur: Korben

Post� le: 07 Oct 2006 10:33

Compliqu� ce sujet l�

L'additif se rajoute quand on utilise du sans plomb dans uen caisse qui roule en principe au super... qui est plomb�... lui...

Donc, si on prend une caisse qui roulait au super, aujourd'hui on mets:

Du super SANS additif
Du sans plomb, AVEC additif...

Tiens, par contre, ma jetta, qui est en principe un v�hicule qui roule au super, roule au sans plomb sans additif... Et �a le fait tr�s bien...

trop compliqu� pour moi tout �a finallement... Je sors, je vais faire le plein de mon diesel... sans additif...

Re: catalyseur sans plomb, pour ou contre?

Spike — 06 Oct 2006 21:07

Auteur: Spike

Post� le: 06 Oct 2006 21:07

L'additif n'est pas du plomb !

Re: catalyseur sans plomb, pour ou contre?

Glor — 06 Oct 2006 19:00

Auteur: Glor

Post� le: 06 Oct 2006 19:00

oui en france on a encore du super plomb� qui coute une fortune auquel on doit rajout� l'additif qui revient cher aussi... mais si tu me dis qu'ailleurs les cox roule direct au sans plomb... veux bien te croire
merci!!

Re: catalyseur sans plomb, pour ou contre?

Leo — 06 Oct 2006 18:33

Auteur: Leo

Post� le: 06 Oct 2006 18:33

tu mets juste le sans plomb. Mais pourquoi de la "super"? ah mais j'y viens vous avez encore de la super en France! Dans ce cas je veux pas m'avancer je suis pas sur, mais je pense que: l'additif sert soit-disant (!) � compenser quand tu mets de la sans-plomb, alors qu'il �tait inutile d'en mettre avec de la super. Donc a priori aucune raison de mettre d'additif
Oula mes 2 neurones restants ont brul�
Faudrait que qqn de plus scient que moi en la mati�re confirme quand-meme

Re: catalyseur sans plomb, pour ou contre?

Glor — 06 Oct 2006 17:05

Auteur: Glor

Post� le: 06 Oct 2006 17:05

l�o -> ok donc on oublie le catalyseur
mais le super sans plomb, tu le mets direct ou tu y ajoute l'additif plomb�?
je sais je me r�p�te mais c'est que je voudrais etre sur certains

Re: catalyseur sans plomb, pour ou contre?

Glor — 06 Oct 2006 14:46

Auteur: Glor

Post� le: 06 Oct 2006 14:46

oui mais je comprend pas pourquoi tu dis ca....
je vais pas mettre un additif en + du catalyseur lol

il ya deux fa�ons: - catalyseur + sans plomb
ou -sans plomb+ additif

de quelle fa�ons proc�dez vous?