http://vwspirit.com/forvwsp/index.php french (c) Copyright 2005 by vwspirit one@vwspirit.ch one@vwspirit.ch 21 Avr 2026 21:10 21 Avr 2026 21:10 http://backend.userland.com/rss phpBB2 RSS Syndication Mod by Lucas 1 http://vwspirit.com/forvwsp/ http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=168692#168692 <br /> Auteur: <a href='http://vwspirit.com/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;u=527'>chris</a><br /><br /> Posté le: 11 Sep 2006 11:44<br /><br /> <br /><br /> merci pour le lien, renseignements pris ce week end, pas d'homologuation DTC existante pour les T3... et la distance légale pneu-bord de l'aile doit être respectée, donc dur dur de faire officiel... http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=168692#168692 chris 11 Sep 2006 11:44 http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=168692#168692 http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=168642#168642 <br /> Auteur: <a href='http://vwspirit.com/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;u=920'>dada76</a><br /><br /> Posté le: 10 Sep 2006 23:30<br /><br /> <br /><br /> ya ça............:<br /> <br /> <br /> <a href="http://shop.vw-winkler.de/index.php/cat/c20_Fittings.html" target="_blank">http://shop.vw-winkler.de/index.php/cat/c20_Fittings.html</a> http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=168642#168642 dada76 10 Sep 2006 23:30 http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=168642#168642 http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=166873#166873 <br /> Auteur: <a href='http://vwspirit.com/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;u=324'>Treuth</a><br /><br /> Posté le: 01 Sep 2006 7:30<br /><br /> <br /><br /> </span><table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="genmed"><b>chris a écrit:</b></span></td> </tr> <tr> <td class="quote">...au delà de 2 paires de ressorts courts -40 mm homologuables facilement, est il possible d'homologuer des ressorts -60 ou plus sur un BUS T3 ? (tout en changeant les amortisseurs bien entendu)</td> </tr></table><span class="postbody"><br /> <br /> -40 homologué<br /> -60 homologable... faudrait voir avec Cagero... il m'a dit en tous cas que le changement des amortos est obligatoire...<br /> -80 ... chez les Bosch ça a l'air faisable... maintenant en Suisse... <img src="images/smiles/icon_rolleyes.gif" alt="Rolling Eyes" border="0" /> <img src="images/smiles/icon_cry.gif" alt="Crying or Very sad" border="0" /> <img src="images/smiles/icon_cry.gif" alt="Crying or Very sad" border="0" /> <img src="images/smiles/icon_cry.gif" alt="Crying or Very sad" border="0" /> <br /> <br /> Treuth http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=166873#166873 Treuth 01 Sep 2006 7:30 http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=166873#166873 http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=166762#166762 <br /> Auteur: <a href='http://vwspirit.com/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;u=920'>dada76</a><br /><br /> Posté le: 31 Aoû 2006 17:49<br /><br /> <br /><br /> Hello,<br /> <br /> Non tu peux pas je crois, par contre faudrait trouver des réglables mais sur les T3 je crois que ça n'existe pas.<br /> <br /> A la limite faudrai essayer à expértiser au sait jammais des fois <img src="images/smiles/icon_wink.gif" alt="Wink" border="0" /> http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=166762#166762 dada76 31 Aoû 2006 17:49 http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=166762#166762 http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=166739#166739 <br /> Auteur: <a href='http://vwspirit.com/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;u=527'>chris</a><br /><br /> Posté le: 31 Aoû 2006 16:53<br /><br /> <br /><br /> Question :<br /> <br /> au delà de 2 paires de ressorts courts -40 mm homologuables facilement, est il possible d'homologuer des ressorts -60 ou plus sur un BUS T3 ? (tout en changeant les amortisseurs bien entendu)<br /> <br /> DTC ?<br /> <br /> merci<br /> Christophe http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=166739#166739 chris 31 Aoû 2006 16:53 http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=166739#166739