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Re: Conseil achat d'une golf I

Minigolf — 08 F�v 2006 11:28

Auteur: Minigolf

Post� le: 08 F�v 2006 11:28

Je te conseille vivement la lecture de ces pages tr�s bien faites et tr�s utiles,
ici

Re: Conseil achat d'une golf I

aprentiGOLFeur — 05 F�v 2006 23:20

Auteur: aprentiGOLFeur

Post� le: 05 F�v 2006 23:20

humhum!!
c'est interessant de savoir tout sa...
mais le must, serai d'avoir un mec ki fasse un shema, ou un truc avec une photo, pour signaler ce qu'il faut regarder...

sa serai tres interessant, pour les aprentis comme moi.....

un courageux?

Re: Conseil achat d'une golf I

Minigolf — 28 Jan 2006 12:22

Auteur: Minigolf

Post� le: 28 Jan 2006 12:22

Pour moi le plus important est de traquer la rouille qui peut faire des ravages sur les premi�res s�ries et particuli�rement les petits feux.

Regarder l'�tat des bas de caisse si ils sont pli�s ou tordus, v�rifier l'�tat du tablier moteur pour traquer toutes les infiltrations sournoises.
Sur les trois portes, v�rifier l'�tat de la coque pr�s des joints de vitres arri�re � l'aide d'un tournevis (si y a de la rouille gros boulot de carrosserie en perspective).
Au niveau du hayon, v�rifier la partie interne en contract avec la carosserie qui est souvent sujette aux infliltrations de toutes sorte et peut � terme bouffer le faisceau de d�givrage de la lunette arri�re.
Traquer aussi les traces de rouille sur la juppe arri�re au niveau de la fixation de de la plaque d'immatriculation sur la face interne.
Penser aussi � regarder l'�tat du support de batterie, s'il est attaqu� c'est le longeron qui rique de prendre par la suite.
Les traditionels "points faibles" sont le bas des ailes avant, la baie de pare-brise, les joues d'ailes arri�re et les arcs d'ailes arri�re ainsi que les coins d'ailes arri�re qui re�oivent toutes les cochoneries et finissent par faire de la dentelle orange.
Au niveau du placher v�rifier aussi qu'il n'y a pas de trace de choc ou de partie enfonc�e, car c'est en g�n�ral de l� que se propage la rouille.
Sinon v�rifier l'�tat de la ligne d'�chappement et sa bonne �tanch�it�, apr�s au niveau m�canique, il ya toutes les v�rifs habituelles

Re: Conseil achat d'une golf I

etienne — 22 Jan 2006 10:33

Auteur: etienne

Post� le: 22 Jan 2006 10:33

:) Regarder aussi la gouttiere de toit. il y a parfois des craquellures qui montrent que le chassis a travaill�
Surveiller les supports d amortisseurs arriere a l interieur.Sont parfois bouff�s par la rouille

Re: Conseil achat d'une golf I

grime — 16 D�c 2005 10:23

Auteur: grime

Post� le: 16 D�c 2005 10:23

soulever le tapis de coffre, et enlever la roue de secours, si le joint du coffre ou les phares ne sont pas �tanches, l'humidit� se retrouve la dessous.

Egalement bien regarder si il y a un toit ouvrant, si le joint est encore �tanche et si il y a pas de rouille (quand le toit est ouvert, dans les coins).

++

Re: Conseil achat d'une golf I

vincE — 15 D�c 2005 19:28

Auteur: vincE

Post� le: 15 D�c 2005 19:28

MARTIAL a �crit:

G�n�ralement, la fixation de ceinture AR droite est bouff�e en m�me temps que la goulotte. (genant pour d�monter, mais �a n'emp�che pas de rouler)

De plus l'�tat de la fixation du cache plastic dans le passage de roue arri�re droite. (Cache tuyaux en gros...)

Celle-ci est pourrie s'il y a de la rouille � l'int�rieur de la voiture sur le passage de roue arri�re droite.

Une chose encore, l'�tat de la corni�re droite au niveau de la pompe � essence car l'enveloppe en mousse de cette derni�re laisse beaucoup d'humidit� et donc un risque d'attaque de la t�le � proximit�...

@+

Re: Conseil achat d'une golf I

MARTIAL — 15 D�c 2005 19:15

Auteur: MARTIAL

Post� le: 15 D�c 2005 19:15

J'ajouterais la "tristement cel�bre" goulotte d'essence : Perc�e par la rouille pas bon, neuve risqu�e, y'a int�r�t � regarder l'int�rieur du r�servoir par la jauge � essence pour verifier qu'elle n'a pas �t� chang�e trop tard.

G�n�ralement, la fixation de ceinture AR droite est bouff�e en m�me temps que la goulotte. (genant pour d�monter, mais �a n'emp�che pas de rouler)

Un oeil sur la plaque porte relais donne une id�e sur l'�tanch�it� du joint de pare brise (vert de gris=source de probl�me)

Ne pas tenir compte (surtout en France ) du kilom�trage affich�, l'usure du volant, p�dales, si�ges, balle de levier de vitesse, est plus r�v�latrice.

Voila pour le moment..

@+

Re: Conseil achat d'une golf I

One — 15 D�c 2005 16:56

Auteur: One

Post� le: 15 D�c 2005 16:56

Pour moi il faut surtout traquer la rouille

Avant 81 attention fixation (comme l'a dit diabolino) train arri�re, support amortos avant avec int�rieurs d'ailes, bas de caisses, coins d'ailes arri�res et sous les extensions surtout vers la jointure des lignes et de l'extension.

1983-84 tr�s peu de souci de rouille donc si rouille apparente attention elle ne sent pas bon du tout et elle cache des malheurs

Bonne achat

@+ Thierry

Re: Conseil achat d'une golf I

diabolino — 15 D�c 2005 16:44

Auteur: diabolino

Post� le: 15 D�c 2005 16:44

Regarder la fixation de l'essieu arri�re. Tr�s sujet � la rouille.

Essayer de tirer les arcs d'aile plastique pour regarder ce qui s'y cache derriere. Passer la main a l'interieur de l'aile peut aussi �tre une bonne solution pour v�rifier l'�tat des passages de roues.

Un coup d'oeil � la base de l'antenne peut etre un bon point. Il y a souvent de la rouille perforante. Ainsi que la baie de vitre avant. Ne pas h�siter a tirer le join pour regarder dessous.

La t�le arri�re, en bas, aux coins et souvent sujette � la rouille. Et aussi souvent masqu� par du blackson ou autre cochonnerie...

Enfin, aux longerons de chassis, l� ou on pose le cric. V�rifier qu'il ne font pas trop "mille-feuilles" Un peu de rouille est normal, trop, moins...

Voila pour ma petite exp�rience personelle...

Re: Conseil achat d'une golf I

porci82 — 15 D�c 2005 15:47

Auteur: porci82

Post� le: 15 D�c 2005 15:47

l'id�al pour moi, serait de pouvoir enlever les moquettes, pour voir l'�tat des bas de caisses int�rieur

le mien est pas �tanche du tout

Conseil achat d'une golf I

finest — 15 D�c 2005 15:43

Auteur: finest

Post� le: 15 D�c 2005 15:43

Salut

Comme le sujet n'existe plus et qu'il peut rendre service � plusieurs personnes, comme me l'a tr�s justement fait remarquer One, je le remets.

Voil� en fait on a besoin des gens qui connaissent bien. Le but c'est de faire une liste des points � regarder lors de l'achat d'une golf I ou m�me d'une golf en g�n�ral en fait.

Merci a tous a +