vwspirit

Re: Modif pour Polo G40

GVierzig — 11 Jan 2006 12:19

Auteur: GVierzig

Post� le: 11 Jan 2006 12:19

j'ai dej� conduit des G40 en amortos d'origine et rabaiss�es -40, je suis pas mort...et �a se conduit bien. Apres si tu mets du -60 ou du -80, clair �� peut precipiter la duree de vie de l'amortisseur, mais c pas pour autant que tu vas rester avec l'amortiseur sous le bras.

Re: Modif pour Polo G40

kompressor1 — 09 Jan 2006 9:23

Auteur: kompressor1

Post� le: 09 Jan 2006 9:23

Citation:

bah tu conserves les amortos d'origine, voil�, tu durcis pas.

Excellente id�e si tu aimpes jouer avec ta vie

Si tu mets des ressorts courts il FAUT IMPERATIVEMENT REMPLACER TES AMORTOS par des amortos adapt�s aux nouvelles contraintes. Tu n'est pas oblig� de mettre des bouts de boit non plus : du koni r�gl� pas trop dur (1 tour � l'avant et 1/2 tour � l'ar) et cela reste "confortable" et surtout pas dangereux!

Pour les extentions d'ailes le seule risque est de voir une diff�rence de teinte � cause de l'age de la peinture mais avec un bon coup de polish �a peut disparaitre...

Re: Modif pour Polo G40

_Nico_ — 07 Jan 2006 12:52

Auteur: _Nico_

Post� le: 07 Jan 2006 12:52

geroniroms a �crit:

Pose ta caisse au sol, vire le R�mus car de toute fa�on une fois la G pos�e au sol il va d�gager, calandre sans cigle peinte couleur carrosserie et barrette de phare, change de roulettes (gros d�port, flancs tir�s), lisse la haillon sans logo ni essui glasse et sans boutton de coffre, peint le becket et vire les deux barretes de protection plastique sur les cot�s.

Et la tu approches un German look ! Apr�s c'est une question de go�t !

Si je vire les barrettes plastiques sur le c�t� faut que je refasse la peinture? ou on arrive enlever sans d�gats?

Re: Modif pour Polo G40

GVierzig — 03 Jan 2006 13:19

Auteur: GVierzig

Post� le: 03 Jan 2006 13:19

bah tu conserves les amortos d'origine, voil�, tu durcis pas.

mais faut des barres de renfort quand meme.

Moi je verrais une petite paupiere devant, discrete!

Les jantes me plaisent bien par contre, personnellement je la laisserais comme �a elle pete dej� bien!

Re: Modif pour Polo G40

geroniroms — 03 Jan 2006 12:43

Auteur: geroniroms

Post� le: 03 Jan 2006 12:43

Wolfsburg G-lader a �crit:

Spike a �crit:

Essaie juste des ressorts courts �a suffit !

Ouai j'allais le dire aussi

le chassis papier carton de la polo prend des terrible pet�e avec des filet�

A+

WGL.....

Ressorts courts ca suffit ?? quelqu'un peut m'expliquer svp ?

Re: Modif pour Polo G40

Wolfsburg G-lader — 03 Jan 2006 9:43

Auteur: Wolfsburg G-lader

Post� le: 03 Jan 2006 9:43

Spike a �crit:

Essaie juste des ressorts courts �a suffit !

Ouai j'allais le dire aussi

le chassis papier carton de la polo prend des terrible pet�e avec des filet�

A+

WGL.....

Re: Modif pour Polo G40

Spike — 02 Jan 2006 23:19

Auteur: Spike

Post� le: 02 Jan 2006 23:19

Essaie juste des ressorts courts �a suffit !

Re: Modif pour Polo G40

geroniroms — 02 Jan 2006 21:57

Auteur: geroniroms

Post� le: 02 Jan 2006 21:57

Wolfsburg G-lader a �crit:

geroniroms a �crit:

je suis pas tout a fait d'accord avec toi :

Les allemands sont fiers de leurs marques et laisse en general le sigle VW av et arr, mais le font ton calandre ou hayon, afin qu'il devienne discret mais qu'on voie encore que c'est une VOLKSWAGEN !!!!!!!! 8) 8) 8)

a+

wgl.......

Je t'avouerai que le "German look" n'est pour moi qu'une fa�on de visualiser le type de style de la voiture .... apr�s je suis loin d'�tre un expert et je sais pas dire autre chose en allemand que "Ich liebe dich !"

Bref, le german repr�sente pour moi un style �pur�, lisse, fort d�port et raz du sol ... mais Ok avec toi sur le "Spirit" dont ma description s'�loigne ...

Quels chauvins ces allemands ?!!

Re: Modif pour Polo G40

Wolfsburg G-lader — 02 Jan 2006 21:38

Auteur: Wolfsburg G-lader

Post� le: 02 Jan 2006 21:38

geroniroms a �crit:

G oubli� !

Une chose me choque particuli�rement, le support de plaque � l'AR !

A ca je suis d accord avec toi.....

Re: Modif pour Polo G40

geroniroms — 02 Jan 2006 21:29

Auteur: geroniroms

Post� le: 02 Jan 2006 21:29

G oubli� !

Une chose me choque particuli�rement, le support de plaque � l'AR !

Re: Modif pour Polo G40

Wolfsburg G-lader — 02 Jan 2006 21:27

Auteur: Wolfsburg G-lader

Post� le: 02 Jan 2006 21:27

geroniroms a �crit:

Re: Modif pour Polo G40

Wolfsburg G-lader — 02 Jan 2006 21:25

Auteur: Wolfsburg G-lader

Post� le: 02 Jan 2006 21:25

ne touche pas la calandre, mais appose y un sigle g40 noir.

Met des jantes BBS RA d'origine avec du 175/60 ou 50 R13

ressorts -40 ou-60 mm feront l'affaire.

Met ton essuie glace arr en position de repos horizontal

Laisse les vitres teint�

german and spirit 8)

WGL........

Re: Modif pour Polo G40

G60wolfsburg — 02 Jan 2006 21:17

Auteur: G60wolfsburg

Post� le: 02 Jan 2006 21:17

moi je dis filet�! et roulette german style!

@+

Re: Modif pour Polo G40

geroniroms — 02 Jan 2006 21:14

Auteur: geroniroms

Post� le: 02 Jan 2006 21:14

Pose ta caisse au sol, vire le R�mus car de toute fa�on une fois la G pos�e au sol il va d�gager, calandre sans cigle peinte couleur carrosserie et barrette de phare, change de roulettes (gros d�port, flancs tir�s), lisse la haillon sans logo ni essui glasse et sans boutton de coffre, peint le becket et vire les deux barretes de protection plastique sur les cot�s.

Et la tu approches un German look ! Apr�s c'est une question de go�t !

Re: Modif pour Polo G40

Michael — 02 Jan 2006 18:23

Auteur: Michael

Post� le: 02 Jan 2006 18:23

alors virer le remus et le vitres tint�es pos� la caisse au sol sur des chtit roulette et voil� tu as un missile sol-sol

lol ;)

a+ Michael